problème demarrage apres montage carbu keihin pe24

bonjour je viens de monter un kit carburateur KEIHIN PE24 avec pipe admission, manchon souple, filtre à air conique 46mm. le carbu à un starter manuel. sont montés dans le carburateur : gicleur principal : 105, gicleur de ralenti : 40.

pour faire court depuis le montage, le moteur ne démarre plus....

mon dax est un 125 skyteam qui tourne normalement sans problème.

je suis ouvert à toute suggestion, d'avance merci

http://www.shop-kaelis.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/i/kit_carburateur_keihin_pe24_2.jpg

http://www.shop-kaelis.fr/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/i/kit_carburateur_keihin_pe24_1.jpg

j'ai oublié de préciser que j'ai lu le tuto réglages carbu mais ça n'a pas résolu mon problème...
l'essence arrive au carbu...
j'ai une étincelle à la bougie...
j'ai essayé de multiples réglages sur la vis de richesse...

Salut,

Avant de monter ton nouveau carburateur, l'as-tu ouvert pour nettoyer l'intérieur et la cuve à l'essence ainsi que les gicleurs et soufflé dedans?

Il faut le faire car il y a une petite couche de graisse à l'intérieur qui l'empêche de s'oxyder.

Je le sais car j'ai monter mon nouveau carbu aujourd'hui et c'est le vendeur qui m'a donner le conseil.

Quand tu essayes de démarrer et que le moteur ne prend pas, démontes ta bougie pour voir si elle est mouillée (noyée) ou sèche...

blackdevil_3108 a écrit:Salut,

Avant de monter ton nouveau carburateur, l'as-tu ouvert pour nettoyer l'intérieur et la cuve à l'essence ainsi que les gicleurs et soufflé dedans?

Il faut le faire car il y a une petite couche de graisse à l'intérieur qui l'empêche de s'oxyder.

Je le sais car j'ai monter mon nouveau carbu aujourd'hui et c'est le vendeur qui m'a donner le conseil.

Quand tu essayes de démarrer et que le moteur ne prend pas, démontes ta bougie pour voir si elle est mouillée (noyée) ou sèche...

merci pour ta réponse blackdevil, j'essaierai demain ta manip. quand j'ai démonté ma bougie aujourd'hui je l'ai trouvé sèche.... je te tiens au courant. salut

relaxdax a écrit:

blackdevil_3108 a écrit:Salut,

Avant de monter ton nouveau carburateur, l'as-tu ouvert pour nettoyer l'intérieur et la cuve à l'essence ainsi que les gicleurs et soufflé dedans?

Il faut le faire car il y a une petite couche de graisse à l'intérieur qui l'empêche de s'oxyder.

Je le sais car j'ai monter mon nouveau carbu aujourd'hui et c'est le vendeur qui m'a donner le conseil.

Quand tu essayes de démarrer et que le moteur ne prend pas, démontes ta bougie pour voir si elle est mouillée (noyée) ou sèche...

merci pour ta réponse blackdevil, j'essaierai demain ta manip. quand j'ai démonté ma bougie aujourd'hui je l'ai trouvé sèche.... je te tiens au courant. salut

merci pour le tuyau, j'ai nettoyé le carbu comme tu me l'as suggéré. pour la mise en route, j'ai enlevé le filtre à air et bouché en partie la sortie du carbu avec la main et le dax à ronronné... il tourne beaucoup mieux avec le nouveau carbu... il y a pas photos... j'ai 2 tours et demi à la vis de richesse, le moulin tourne nickel. merci encore blackdevil. bonne route en DAX

Content pour toi si ton problème est résolu.  

C'est sûr qu'un carbu de marque fonctionne beaucoup mieux que celui d'origine.