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Problème accélération, trous d'air, starter

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Problème accélération, trous d'air, starter Empty Problème accélération, trous d'air, starter

Message par gorillaxav Sam 18 Juin - 23:07

Bonsoir à tous , comme je le disais dans mon message "des petits nouveaux" , j'ai acheté ce matin un GORILLA SKYTEAM 125cc neuf n'ayant que 39 Kms !! ce soir il est à 80kms . Il marche trés bien mais a quand même quelques petits soucis .
Il y a des trous d'air dans l'accélération (temps de réaction entre la poignée des gaz et la réaction de la machine).
Il broute abant de se lancer normalement en fait .
Il tourne mieux avec un peu de starter même à chaud . J'ai bien essayer d'ajuster avec les boulons de la poignée des gaz , ça joue sur le ralenti mais il continue de brouter et a toujours des trous d'air dans l'accélération .

Est ce grave ou seulement un problème de réglage de carbu? vis de ralenti ? dépots dans le réservoir ?(2 ans sans tourner )

Merci pour votre aide pour un novice ! Xavier .
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Message par Zigdax Dim 19 Juin - 10:10

En general, ca provient du reglage carbu et de sa mauvaise qualite de conception. Va donc lire les infos dans la rubrique reglage de carbu Wink
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Message par gorillax Lun 20 Juin - 1:26

salut zigdax et merci pour ta réponse ! je vais donc aller faire un tour du coté "réglage carbu " et faire voir ma machine à un pote qui s'y connait plus que moi !!
Qu'en tu dit mauvaise conception ... faut t'il penser à changer de carbu ??
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Message par finfin Lun 20 Juin - 9:57

oui un keihin pe 24 sera parfait
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Message par gorillaxav Lun 20 Juin - 11:18

saut finfin et merci pour ta réponse .
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Message par finfin Lun 20 Juin - 21:50

de rien, j'ai ca sur mon yx, monté, rien a regler, une merveille
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Message par gorillaxav Mar 21 Juin - 20:30

salut finfin, salut zigdax ! bon j'ai fait voir le monstre à des gens qui pratiquent un peu ..
ça va beaucoup mieux .. plus obligé de laisser le starter .. beaucoup moins de trous d'air ...meilleur ralenti même si tout n'est pas encore calé .
La vis de richesse est trés mal placée du coup quasi impossible à régler la richesse et le ralenti en même temps . Ils ont fait pivoté le carbu ... bougé la richesse puis remonté et démarrer et ainsi de suite ...ils ont aussi bougé l'aiguille (cerclips ) .. enfin ça va beaucoup mieux . merci pour votre aide et vos réponses les gars . Very Happy
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