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Quels Pignons

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Zigdax
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Message par Tidax Jeu 12 Nov - 19:59

Bonsoir a tous
est ce quelqu un pourrait me donner une config de transmission pour avoir 4 vrais rapports
car 1ere et 2eme sont trop courtes merci d avance
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Message par Tidax Jeu 12 Nov - 20:01

desole j ai oublie de vous dire j ai un 125 skyteam
oups
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Message par Zigdax Jeu 12 Nov - 21:36

Salut,

Le dernier pignon d'origine doit être un pignon de 15. Tu peux monter un pignon de 16, voire plus si tu juges que ça tire vraiment trop court.
Un conseil : monter un bras oscillant plus long (+3, 4, 6cms ou plus) permet de mieux gérer les 1ers rapports trop courts, ça évite de lever la roue avant à tout bout de champ à chaque démarrage.

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Message par Tidax Ven 20 Nov - 17:48

Je te remercie Zigdax
toujours bien justifies tes conseils merci
bye @ + Tidax
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Message par bugg's Ven 20 Nov - 20:54

salut
pour ma pars j'ai un 125 spigaou qui d'origine a un pignon de 16 et une courronne de 30 et je trouve aussi que ca tire un peu cour. Je te conseillerai de passer en pignon de 17 ou une plus petite courronne
++
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Message par bugg's Ven 20 Nov - 20:57

j'oubliai la reponse de zigdax qui est aussi une tres bonne solution
+
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Message par mg2626 Ven 20 Nov - 22:59

lu, un bon compromis :

- Bras +4 ou +6
- pignon : 17
- courronne : 42

si cela peut t'aider...
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Message par Tidax Ven 4 Déc - 14:51

Merci a vous tous pour vos posts
vais y aller progressivement alors
@ bientôt Tidax
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Message par vweelee Sam 5 Déc - 0:17

j'ai pignon de 14 couronne 37 dents

je vais monter le pignon de 17 dents que j'ai reçu

ça donnerait quoi en terme de transmission ?
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Message par tony auber Jeu 17 Avr - 9:52

Bonjour,moi d'origine sur mon 125 TNT city ,j'étais en 15*32 et effectivement la 1ere et 2ieme trop courtes.Je suis passé en 17*32,et là, rien à voir,plus d'allonge... Nikel
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