Quelques questions avant tentative de redémarrage!

Bonjour à tous,

bon j'avance peu à peu dans ma restauration de mon ST70 , nouvelle batterie , bougie , mais mon antiparasite est mort je crois







Je n'arrive pas a trouver comment enlever le cable pour le changer ?

Et j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles de cable antiparasite , en avez vous un à me conseiller ? NKG mais lequel ?

Merci d'avance !

C'est rageant il ne me reste plus que ça pour qu'il roule

edit : je viens de lire cela :

"Seulement chez Honda le câble est thermosoudé dans la bobine, et tenter de le dévisser serait facteur de casse de la bobine tout simplement...
Dans ce cas il faut acheter une pièce de raccord (NGK en propose par exemple), couper le câble d'origine et le raccorder par vissage au câble neuf. "

Voilà!

http://www.shop-kaelis.fr/fr/bobine-haute-tension-type-2-haute-capacite.html

N'hésite pas à contacter ce shop par mail ou au téléphone, ils confirmeront(ou pas) que c'est la pièce qu'il te faut.

Sinon tu va chez un concessionnaire moto Honda, il trouvera certainement ton bonheur.

Hello,

voici la réponse de Kaelis

"Bonjour,


Voici les liens vers les produits souhaités :

http://www.shop-kaelis.fr/fr/raccord-fil-de-bougie-j1-ngk.html
http://www.shop-kaelis.fr/fr/anti-parasite-ngk-noir-petit-diametre-lb05f.html
http://www.shop-kaelis.fr/fr/bougie-ngk-cr7hsa.html

Bonne fin de journée.
Cordialement,"

Petite maj avant le montage :

J’ai fais cette selection :

http://www.shop-kaelis.fr/fr/raccord-fil-de-bougie-j1-ngk.html
http://www.shop-kaelis.fr/fr/fil-de-bougie-racing-anti-parasite-ngk-rouge.html
http://www.shop-kaelis.fr/fr/bougie-ngk-cr7hsa.html

Sinon j'ai besoin d'un confirmation , je coupe mon fil de bougie qui est arraché , pour mettre le raccord et ensuite l'anti parasite.
Mais à l'intérieur du raccord il y a un pique de chaque coté , je dois bien l'enfoncé dans le cable (de chaque coté aussi) ?

Dernière petite question , pour l'essence vous me conseillez du sp 95 ? pour un st 70

envoi rapide de chez kaelis et pro , je recommande

Oui pour le montage du raccord, c'est cette méthode.

Moi je roule au SP95 avec mon 125cc chinois, je ne sais pas si le SP98 et plus conseillé pour ton ST70.

Ok merci Drick.C !

Apparemment du SP 95, j'ai lu sur d'autre forum ...

Sinon j'ai acheté un filtre à essence vu que mon reservoir est rouillé , mais j'ai deux tuyaux qui arrive au carbu , sur quel tuyaux le mettre ? (dsl pour la question ... )

Il ne doit y avoir qu'une seule durite qui arrive au carburateur. Une photo?

je descends te la faire en live

Sur la deuxiement photo , il y a "O" et un "R" sur les arrivées d'essence pour "open" et "reserve" ?

Il te faut 2 filtres. Un pour chaque arrivée d'essence. Et oui O pour open et R c'est la position réserve.

Ok merci.

Bon j'arrête pour ce soir , je n'arrive toujours pas a démarrer GRRRRR

Apres 20 min de kick ....

L'essence arrive bien au carbu mais c'est la que ca ne fonctionne pas , c'est soit mon branchement au niveau de la bougie qui déconne soit mon carbu ?
Apres avoir kické , la bougie neuve que j'ai mise et resté comme neuve donc pour moi ca serrait bien le carbu ...

Des avis ?

Mets la bougie sur la culasse et kick pour vérifié que l'étincelle se fait correctement.

Merci beaucoup pour tes réponses Drick.C .

J'y retourne

Bon j'ai vu des étincelles , donc mon bidouillage électrique est bon donc demain nettoyage carbu

bonjour

petite mise à jour, j'ai démonté le carbu , et je l'ai nettoyé , problème : une petite membrane est perforée ...




Et impossible de démarrer , l'essence arrive bien jusqu'au carbu mais ne ressort pas ....

Est ce que cette membrane perforée serait le problème ?

Merci

C'est la membrane du robinet ca?
Je me demandes si ce n'est pas une sorte de filtre pour empêcher les petites crasse de passer.