Ma répliqua prête pour l'exploit ^^

Hello!
je vous présente mon pti dax Skyteam de 2009
Mon but étant de le retaper bien, et d'en faire une petite beauté pour les beaux jours
L'état n'est vraiment pas formidable, mais du moment qu'il avance...
il y à dessus:
- Un pot type nhrc, mais sans la fixation au dessus de l'amorto ( -_- donc grosses vibrations...)
- Un filtre à air
mais il manque :
- plus de clignotants
- le starter marche pas

Ma priorités étant de remettre des clignos, j'aurais voulu des conseils (sur le site où acheter, modele, et installation).

je compte par la suite installer un fourche inversée, un guidon type BMX, des retros, une selle blanche/beige et ptetre des gentes pleines...

merci donc de vos futurs conseils, n'hésitez pas à donner votre avis

Très propre ce petit Dax!

Effectivement jolie Dax

J'ai tout pris sur shop kaelis commander le matin reçu le lendemain bien emballer site très pro

Ok ok. Et une question petite question! Pour les cligno, est ce que les répliques sont de si mauvaise qualité ? : http://www.shop-kaelis.fr/fr/clignotants-chromes-type-honda-6v-oranges-qualite-a.html
Sa vau le coup de prendre des origines?

Je crois que les classe A sont de première qualité les miens sont a leds et l'on voit vraiment que c'est de la bonne qualité.

après une bonne revision et quelques nouvelles piece mon dax se porte mieux (chaine, cales pieds, selecteur, clignos...)




[/url

bon truc pour entretenir les chromes:
[url=https://servimg.com/view/18132777/9]

prochaines étapes, peintures des jantes et guidon

Salut les gars, j'ai besoin d'avis;
depuis deux semaine jai pas fais rouler mon dax (en vacance), un peu d'huile à coulée (rien de grave je pense, juste un joint déserré je pense); cependant après avoir enfin réussi à démarrer, mon dax cale des que je desaxélère ou que je m'arrête, il ne teint pas la première et le point mort (meme en starter)
je pense que c'est un problème de réglage, de ralenti.
Merci de me donner votre avis, ou comment régler sa

Salut,

Tu as peut-être aussi des résidus qui ont profité de ton absence pour obstruer tes durites et compagnie. A vérifier !

Nickel pour le choix des clignos

Re!

C bon après un nettoyage du carburateur et des durites il remarche

Ce week end j'ai bien avancé, ponçage et peinture des roues et pose d'un nouveau pignon de 14:









Par contre jai un problème électrique, mes clignos déconnes: l'arrière gauche marche meme quand j'actionne le droit, et l'avant ne marche pas faux contact ou centrale morte ?