UN PBR 50 POUR L'ANNIVERSAIRE DE MON FILS

[center]Sorti de l'engin apres 2 heures et demi de route en voiture pour le recuperer
" />

decouverte de l'etat generale un peu plus pousse que lors de l'achat vu que je l'avais achete non roulant



scotch de partout , des vis qui manque de partout aussi et surtout le faisceau electrique hs
des couleurs différentes des deux cotes


le moteur n’avait même pas de bougie


DEBUT DU DEMONTAGE:affraid:      

il manque des vis jusque sur le carbu


demontage du phare et la surprise des fils de fondu des fils debranche aucune couleurs ne se corresponde
le changement du faisceau est necessaire


aller on ce motive il fo tout mettre en pieces


encore un peu


allez tu es presque au bout


Maintenant c nettoyage et préparation des pieces qui tienne la route



ca commence a changer de couleur tout ca


la rouille y compris



ainsi que les jantes bien-sure


MAINTENANT QUE TOUT EST PROPRE DIRECTION PEINTURE




ca change un peu NON
maintenant passage du nouveaux faisceau et remontage du moteur



assemblage des jantes apres un ptit polissage


je recupere le reste des pieces


ALLER MAINTENANT JE FINI TOUT VITE FAIT ET VOILA APRES UN PEU DE TAF   
JOYEUX ANNIVERSAIRE MON GRAND
      



J’ESPÈRE QUE CA VOUS AURAS TOUS PLU  
a très vite
LIONEL

  bravo ! Tu as mis quoi pour décaper ta peinture ?

salut YOWENCO, tu as fait du super boulot. félicitations !!! ton fils a du être content ? tu as touché au moteur également ? si ce n'est pas indiscret, quel est le coût (environ) de ta restauration ?

born to ride...  

Très belle resto, on ne dirait pas que c'est la même machine!!

Salut

Belle resto, bon boulot !!!  
Il revient de loin le pbr !!!
Bon anniv a ton fils, il va avoir la maladie des mini motos après  

Bonne route à lui

Aurele a écrit:  bravo ! Tu as mis quoi pour décaper ta peinture ?

salut g tout enlever avec du DILUANT CELLULOSIQUE

mais il fo faire gaffe ca a tendance a bouffer le plastique et surtout le caoutchou

c un super dégraissant aussi

bonne journee

relaxdax a écrit:salut YOWENCO, tu as fait du super boulot. félicitations !!! ton fils a du être content ? tu as touché au moteur également ? si ce n'est pas indiscret, quel est le coût (environ) de ta restauration ?

born to ride...  

salut il a été super contant comme tu peu l'imaginer

passer les vitesse le faisait un peu paniquer

je lui ai monter un moteur de quad dessus en 49 cm3

il met un peu plus de Temp pour s’élancer mais il préfère pour le moment

et la resto c pas indiscret ça peu donner des idées

elle m'a coûté environ 150€ en peinture et env 100 de pièces (commandes,amortisseur ar, carbu etc...)

si tu veux savoir autre chose ça sera avec un grand plaisir

a plus
Lionel

blackdevil_3108 a écrit:Très belle resto, on ne dirait pas que c'est la même machine!!  

salut
çà a été un peu de taf comme tu l'imagine je pense

et oui quand j'ai mis les photos les unes au bout des autres

je ne suis pas me contant du résultat final

mon fils non plus

je te souhaite une bonne journée

Lionel

dono a écrit:Salut

Belle resto, bon boulot !!!  
Il revient de loin le pbr !!!
Bon anniv a ton fils, il va avoir la maladie des mini motos après  

Bonne route à lui

salut

je te remercie

et je pense que oui il a attrape la maladie des mini motos

des qu'il peu il me demande pour mettre les mains dedans

ça change un peu de mécanique, d’habitude il me donne un coup de main pour ma voiture qui sera la sienne après

c une cox 1302 de 72 qui pète un peu comme les minis moto

je pense que c pour ça qu'il aime c ptites bécane

a bientôt et bonne journée

Lionel

salut lionel, ça fait une jolie restauration pour pas trop cher...
ta cox on la voit en arrière plan sur une photo, la peinture est sympa. c'est un voiture à propulsion originale, tu as raison avec un bruit caractéristique. j'en ai eu une par le passé.
salut !!!

 

re,

Beau travail de resto  Bravo pour le taf

Encore une de sauvée de la casse. 

Beau cadeau d'anniv pour le fiston  

Bon ride et

@+

Félicitation. C'est le cadeau de rêve pour un gamin ! Il est surement prudent pour les premiers tours de roue (comme moi sur une RM 80 que mon père a sauvée)...mais après il sera contaminé par la passion toute sa vie ! La Cox aussi est super comme premier engin, moi c'était une deuche avec laquelle j'ai fait les 400 coups...