mon tout premier deux roues

bonjour,

tout nouveau sur le forum je viens vous présenter mon tout premier deux roues un dax 125cc de 2010 acheté d'occasion il y a tout juste une semaine. Novice en mécanique je compte sur le forum pour m'aider en cas de panne ou de questions. l'ancien proprio avait déjà fait des modifs notamment la transmission les amortisseurs le kit carbu et quelques petites pièces . Pour ma part je viens juste d'acheter un pot mais j'attend une entretoise pour pouvoir le monter les amortisseurs étant plus gros que ceux d'origine. Je joins quelques photos :






j'ai juste remis la housse de selle rouge d'origine que je trouvais plus sympa et des cales pieds alu que l'ancien proprio m'a donné. Manque plus que le pot et je pense que j'aurais déjà une bonne base. j'aimerais bien changer les stickers de poutre histoire de personnalisé un peu plus à mon gout dans les tons rouges pour rappeler la couleur de la selle et changer le support de plaque et clignotants mais cela reste un projet se ne sera pas pour tout de suite.



Voila hésiter pas à me donner votre avis.

Bon week end a tous

je viens de recevoir mon entretoise et j'ai pu monter mon pot. J'ai lu sur le forum qu'il fallait faire un réglage carbu pour optimiser les performances mais je ne sais pas en quoi cela consiste. Quelqu'un peut m'expliquer?

Merci

une photo avec le pot  :

très sympa ton petit dax j'aime beaucoup  

y a un tuto sur le forum pour le reglage du carbu

http://www.atelierdudax.com/t152-tuto-reglages-carburateur

Très chouette ton Dax, j'aime bien!  

J'ai une petite question: elle sert à quoi la poignée chromée fixée sur le carde juste au-dessus du pot?

+ 1  

pas mal ton Dax !!!

je te souhaites bien du courage, car le réglage carbu c'est capricieux avec un dax !!!

la poignée ne sert à rien c'est juste un élément de déco qu'avais rajouté l'ancien proprio. Apparemment il y en avait une sur le modèle d'origine Honda.

@vincedu17

+2  

Bien le joli dax  

Question : est-ce que ta béquille latérale est bien stable ?!  

La poignée c'est pas pour lever le dax plus facilement et le mettre sur la béquille centrale ??  

@+

la béquille latérale tiens bien aucun souci de ce coté la et concernant la poignée sa doit surement aider pour mettre la béquille centrale mais elle n'ai pas monté sur mon dax (l'ancien proprio l'a retirée mais me la quand même donné au moment de la vente) en tout cas tant que cette poignée ne me généra pas je ne pense pas l'enlever.

@vincedu17

Merci pour ta réponse car je cherche une béquille latérale pour mon dax réplica !  

@+

quelques nouvelles photos de mon dax pas beaucoup de modifications à part des poignées rouges et des nouveaux stickers de poutre rouge aussi pour rappeler la couleur de la selle






le mois prochain j'espère pouvoir m'offrir ce boitier CDI :

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-trailbikes-adaptateur.html

et peut être part la suite changer mon pot j'aime bien ce modèle mais j'ai lu qu'il est bruyant, celui que je possède actuellement est un pot de dirt et le souci c'est que je brule mes pantalons et en plus la peinture noire sur la cartouche s'enlève déjà

http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-gros-volume-gp-custom-inox.html

Sympa les modifs...  

Hello,

Pas mal ce dax,
L'échappement que tu as vu est très bruyant.... tu vas faire chier tout le monde en roulant avec un truc pareil, de plus c'est fatiguant de conduire un 2 roues bruyant...

Essaie de trouver un "vrai" pot pour ton dax, en cherchant bien on trouve des bonnes occaz qui reste à un budget abordable.

Moi j'aimais bien ton pot d'origine chromé, tu peux essayer de le débrider raisonnablement et tu conserveras de bonnes perfs avec un look vintage sympa  

merci pour ta réponse mathiou, je ne compte pas remettre le pot d'origine car je ne le trouve pas vraiment beau du coup mon choix se fera surement sur cet échappement :
http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-passage-haut-nhrc-aluminium.html
Maintenant j'aimerais savoir si ce type d'échappement améliorera réellement les performances de mon petit deux roues ?

Salut, cool ce Dax. Tout échappement typé racing peut améliorer les perfs à condition d'améliorer le système d'admission (pipe-carburateur).

Pour la poignée de levage, elle est placée plus en arrière sur les anciens Dax Honda et facilitent la manipulation sur béquille centrale.

merci zigdax de ta réponse, je possède un carbu 24 de chez mikuni que l'ancien proprio avait déjà monté donc j'espère qu'avec le pot nhrc et un boitier CDI je pourrai gagner quelque km/h pour l'instant je plafonne à 90km/h (compteur dax) ce qui est déjà pas mal pour cette petite machine mais j'aimerais bien pouvoir rouler un peu plus vite par trop non plus car je ne suis pas un as du guidon  

commande du boitier CDI et du pot NHRC effectuée hier y'a plus qu'a attendre sagement le colis. Hâte de pouvoir monter tt sa et surtout rouler avec mon dax  

 et pleins de photos !

bien sur zigdax des photos de tout sa monté sur mon petit deux roues !!!

vincedu17 a écrit:...je possède un carbu 24 de chez mikuni que l'ancien proprio avait déjà monté donc j'espère qu'avec le pot nhrc et un boitier CDI je pourrai gagner quelque km/h pour l'instant je plafonne à 90km/h (compteur dax)...

Avec la même config en 16-32 sur plat je prends 115 compteur (92 km/h réel).

Tu devrais avoir + ou - cette vitesse, tout dépend de tes rapports...

merci pour l'info blackdevil, je te tiendrai au courant pour te donner mes perfs !!!

je viens de recevoir mon pot et mon boitier cdi. Je les ai monter et je suis aller faire un tour pour essayer et la je ne ressent aucune différence et je plafonne toujours a 90km/h.

Lorsque que j'ai monter le pot il y avait un joint je les mis au niveau de la culasse mais je ne suis pas sur qu'il fallait mettre la donc est ce que je ne me suis pas trompé?

Lors du tour "d'essai" j'ai senti une forte odeur de chaud. Es ce normal, je pense que cela vient du pot car il est neuf mais je n'en suis pas sur .

Merci de vos réponses.

Salut,

Le joint va entre l'entrée du pot et la sortie de la culasse, donc il devrait être bien placé.

L'odeur de chaud est normale, j'ai eu le même phénomène avec mon nouveau pot, mais après quelques kilomètres ça va s'atténuer.

As-tu bien fait ton réglage carbu après avoir monté ton pot et ton CDI?

Quel est la taille du gicleur principal de ton carbu?
Moi avec la même config et même carbu VM 24 Mikuni j'ai un 97.5 (celui d'origine) et ça va nickel...

blackdevil,

je n'ai pas encore fait de réglages du carbu mais même une fois fait je ne pense pas atteindre les mêmes vitesses que toi

pour la taille du gicleur perso je n'y ai pas touché je présume donc que c'est celui d'origine.

après vérification le gicleur monté sur mon carbu était un gicleur de 90 je l'ai changé par le gicleur du carbu d'origine, un 95 mais maintenant j'ai des trous dans l'accélération quand je veux monter dans les tours, j'avais déjà ce souci avec le gicleur en 90 avec le 95 c'est un peu mieux mais pas encore sa. Un ami qui s'y connait mieux que moi (en même temps comme j'y connais rien ce n'ai pas vraiment difficile) m'a dit que le problème venait du gicleur, je viens donc de passer commande d'un set de 10 gicleurs allant de 86 à 110.

en attendant quelques photos de mon dax avec le pot nhrc :

Ca donne bien avec le NHRC alu.  

J'adore la touche de rouge avec le gris clair...