démontage fourche et changement de cadre

bonjour,

je cherche des tuyaux : je dois changer de cadre ( cassure au niveau de l'axe moteur) et il me faut démonter la fourche (entre autres). je m'interroge sur la façon de démonter les roulement et la colonne de direction. Je n'ai (malgré une recherche) pas trouvé de post détaillé à ce sujet. Il est évoqué sur autre forum (daxteam) mais sans détails.
http://www.daxteam.com/t24454-comment-changer-son-cadre-de-dax

L'extraction des roulements dois se faire au marteau il semble toutefois lorsque je regarde lesdits roulements ils m'appaparaissent....en éclaté...
http://www.shop-kaelis.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/r/o/roulements_de_colonne_diam_tre_41mm_billes_2.jpg

J'ai donc peur qu'ils ne se divisent à l'extraction et j'aimerais éviter de courrir après des billes en acier. Quelqu'un à une expérience dans ce domaine ? des conseils ou des astuces ?

Merci d'avance

J'ai démonté il y a quelques mois ma fourche pour faire repeindre mon Dax je n'ai pas eu de soucis avec les roulements qui sont venu avec la colonne de direction. J'ai démonté les tubes de fourches puis dévisser le gros écrou de la colonne de direction pour pouvoir enlever le tété supérieur et ensuite le tété inférieur avec la colonne de direction est venu tout seul. Je précise je parle d'une réplique de Dax avec une fourche hydraulique

Merci Vincedu17, bon espérons que ça aller tout seul et rouler aussi bien que pour toi. Par curiosité il t'en as coûté combien de faire repeindre ?

Pour faire repeindre mon cadre et mon globe phare en noir mat j'ai payé 200 euros avec le sablage du cadre lappret et la mise en peinture. Je trouve le tarif correct