Cablage moteur ZONGSHEN Fiddy Racer / Jincheng 125

C'est la photo que tu as déjà mise, je voulais voir les cosses, ça permet d'aiguiller sur certains trucs.
Mais avec ce que je t'ai dit plus haut, ça devrait être pas mal.
J'ai oublié de préciser, le vert va à la masse.

D'après : http://www.mini4temps.fr/wp-content/uploads/2013/04/schema-electrique-skyteam-50-90-110-125.jpg

- Noir / rayure Blanc * Masse ?
- Rouge / rayure Blanc * Alternateur
- Jaune / rayure Rouge * Alternateur
- Noir / rayure Rouge * Contacteur de clé
- Noir / rayure Blanc * Masse ?

J'ai juste DEUX "Noir / Blanc" alors que normalement j'ai un "Noir / Blanc" ainsi
qu'un "Vert".

Je démonte demain  mon faisceau afin de connaitre a quoi correspond vraiment
chaque fil !

Il ne me manquera plus que tu me dise quel couleur du faisceau neuf (http://www.pitrider.fr/faisceaux-electrique-moteur-lifan-150,fr,4,3700944410251.cfm) se banche ou (alternateur/contacteur a clé/etc)

Je ferai ensuite un tableau des correspondances pour ceux qui arrivent ici depuis Google
pour le branchement de leurs CDI Lifan 150 sur un dax Jingsheng

Encore merci pour ton aide

Photo faisceau neuf complet => http://pix.toile-libre.org/upload/original/1436216865.jpg

1 :
- Noir / Blanc
- Vert

2 : (C'est la même chose que la 1, c'est un Y)
- Noir / Blanc
- Vert

3 :
- Rose
- Vert / Blanc

4 : (Les deux verts sont en Y, c'est les mêmes)
- Vert
- Vert
- Noir / Jaune

5 :
- Blanc / Rouge
- Noir / Rouge

C'est vraiment stressant, il n'y a juste aucune information sur le net ! (Ou alors des images qui n’existent plus !)

Salut, désolé d'avoir tardé, je suis parti en week-end et avant de partir j'ai eu une petite mésaventure, je me suis fait renversé par un c%!*$# qui m'a coupé la route, donc le dax est pour l'instant chez le garagiste pour l'expertise. Je le récup mercredi normalement...

Ah merde !

J'espère qu'il n'y a pas trop de casse pour toi ainsi que pour le dax !
( Je ne suis pas pressé hein ! )

J'ai eu la même mésaventure avec ma 600Hornet, c'est le genre de chose
qui te donne bien la haine ><'

Moi ça va, j'ai glissé sur le bras droit, bien rapé, mais ça va.
Le dax a quelques dégâts mais rien d'insurmontable ! À condition que l'assurance paie !

Oui, ça met bien la haine, surtout que c'est un endroit où il y a une super visibilité, bref, faut se méfier des autres.

D'ac d'ac

Ne t'embête pas avec le faisceau, j'ai besoin du Dax demain, je le remonte.
Pas la moindre idée de quand je vais avoir le temps de voir pour le CDI, je pense
que le CDI d’origine restera sur le Dax xD c'est plus simple !
Ou alors peut être invertir dans un CDI fait pour, sans aucune modif a faire, a voir.

Juste une petite question, le moteur cliquette pas mal, j'ai voulu faire le jeu ou soupapes,
mais j'ai eu la surprise de voir qu'il n'y avais aucun jeu ! (Juste un petit jeu latérale).
J'ai donc régle en 20 admission / 30 échappement mais bien-sur, c'est encore pire :p

Donc la question, c'est normal de n'avoir aucun jeu de base ? J'ai foutu la merde ?

0.05 et 0.08 echappement, tu as trop mis, et ces moteurs cliquettent beaucoup...

Le problème du CDI d'origine c'est qu'il risque de brider ton moteur , et c'est dommage d'avoir prit un Fiddy Racer pour qu'il soit bridé...
Je récup le dax demain, je te fais les photos dans la foulée.
Et en effet, 0,05 admission et 0,08 échappement normalement (ou 0,08 admission et 0,10 échappement ça marche bien aussi).

D'ac d'ac

Je redémonte le dax Lundi, j'ai ma durite de réserve qui semple être pincé
15km de poussage de Dax en pleine cambrousse, en plein cagniar, c'est pas très cool xD

Fin bon, c'est bon pour les mollets =D

Salut !
Désolé du retard mais je me suis très rarement retrouvé avec le dax dernièrement.
Mais chose promise, chose dûe !
Voici les photos du faisceau de mon CDI:




Donc en fonction des correspondances couleur que je t'ai donné plus haut, y'a plus qu'à !

Merci

Exactement les mêmes couleurs que toi sauf ton Bleu/Blanc qui est Rouge/Blanc chez moi x)
Pour le moment, les seuls correspondances que j'ai :

(je ne suis pas sur)
Noir/Jaune de la prise du CDI => connexion sur : + de la bobine HT
Vert de la prise du CDI => connexion sur : Masse

Il me reste a connaitre :

Vert/Blanc => connexion sur : ?
Noir/Blanc => connexion sur : ?

Noir/Rouge => connexion sur : ?
Rouge/Blanc (Bleu/Blanc chez toi) => connexion sur : ?
Rose => connexion sur : ?

Si tu peux me dire sur quoi tu connecte chaque fil de la prise du CDI, c'est parfait ! (genre, le fil rose va sur l'alternateur, le bleu/blanc sur le contacteur a clef etc)

J'ai juste branché les fils de lumière (jaune et blanc) et le capteur de point mort (Vert/Rouge) sur le faisceau SKyteam (qui ont les mêmes couleurs normalement !).
Le reste va directement du moteur au CDI (via la faisceau CDI).

Moteur ====> faisceau CDI
Bleu/Blanc ====> Rose
Noir/Rouge ====> Noir/Rouge
Vert/Blanc ====> Vert/Blanc (il semble que tu ne l'as pas sur ton moteur donc a essayer sans !)
Rouge/Blanc ====> Bleu/Blanc (Rouge/Blanc pour toi !)

Les 2 fils séparés du faisceau CDI Vert/Blanc et Noir/Blanc sont le coupe contact donc il faut les relier aux fils de même couleur sur le faisceau Skyteam (fait des essais quand même car il se peut que ce soit inversé)

Merci bien j'espère que tes réparation avances bien !

J'attaque le Dax la semaine prochaine, avec comme petit tableau :


( Mon but étant de me brancher sur le faisceau du Dax sans aucun rajout de cables
afin de faire le plus "origine" possible. )

Salut,
à cause de l'expert et sa fénéantise, ça prend du temps, je reçois les pièces la semaine prochaine si tout va bien...

Sinon, pour ton câblage, je pense qu'à vouloir faire plus simple, au final, ce sera plus compliqué. Les couleurs n'étant pas standardisé sur un faisceau de réplique, tu risques de te retrouver avec un truc qui ne fonctionne pas, voir pire, qui grille le CDI par exemple.

Ton tableau est faux, regarde bien les correspondances que je t'ai mit.

la ligne 2 "vert => noir/blanc => vert/blanc" ne va pas. Le vert/blanc du CDI doit aller sur le faisceau du dax directement, c'est pour le coupe-circuit.
La ligne 3 "blanc => blanc => rouge/blanc" ne va pas non plus. Les fils Blanc et Jaune sont les sorties moteur pour les lumières, donc à brancher sur le faisceau du dax directement, ils n'ont rien à voir avec le faisceau CDI.

Bonjour, pouvez-vous m’aider pour le branchement ?

MOTEUR 125CC ZONGSHEN NOIR AVEC DEMARREUR ELECTRIQUE

Côté moteur j’ai :
Jaune
Jaune
Vert
Noir/rouge
Bleu/blanc

Côté faisceau j’ai :

Vert/blanc ( point mort je sais)
Noir/blanc
Blanc
Jaune
Rouge/blanc
Rouge/jaune

Merci d’avance pour votre aide !