Problème après changement du moteur

Salut à tous les amis daxeurs !
Voilà j'ai un dax 50 et apres une panne relou (boîte HS + axe sortie de boîte) j'ai choisi de changer le moteur ! Je suis resté sur un 50cc ! C'est un Lifan.

Je ne suis pas du tout expert en mécanique j'apprends sur ce forum mais c'est le début !
Bref je m'y suis lancé à première vu tout les branchement ont bien été fait mais impossible de le démarrer.
Sachant que : j'ai le câble de la béquille qui n'est pas encore branche mais je ne pense pas que cela joue sur le démarrage. Et le câble près du pignon de sortie de boîte qui n'est pas relié je ne sais pas ou cela va sachant que sur le moteur d'origine celui ci était très cours et rentrer directement dans la boîte. La panne peut venir de la ? J'ai aussi un autre problème ! Le gros câble qui sort de la boîte a 5 fils (6 sur l'ancien) et donc un fils venant du dax n'est pas relié j' n'essayer de suivre le code couleur mais pas facil. Je trouve que j'ai un peu moin de compression au kik. (Moteur neuf) et dernière petite chose comment vérifier le câble etant relie à la bougie Sachant que je l'ai laissé vu qu'il avait été changer par un de meilleur qualité et qu'il marche (l'ancien m'ôter demarrer jusqu'au changement)

Merci d'abance l'essai de joindre des photos

http://www.noelshack.com/2015-11-1426114716-image.jpg

Voilà le câble non relié (au dessus du pignon) a quoi sert t'il et ou doit t'il être brancher ?

PS: oui ma chaîne tire la gueule ahah j'attend mon colis !!

http://www.noelshack.com/2015-11-1426114914-image.jpg

Le même cable, voici le bout à brancher

Salut moi j ai ce schéma pour moteur lifan ;


          Moteur                 faisceaux
          Vert.           -      noir blanc
       Vert rouge.    -    vert blanc
           Blanc .      -       blanc
       Jaune .          -        jaune
      Bleu Blanc      -       rouge Blanc
    Noir  rouge.       -       rouge jaune


l autre c est le contacteur de point mort on dirait !!

Salut! Combien de fil  il a le contacteur 2 ou 3 ? j ai du mal a le voir !

Le contacteur c'est le cable au dessus du pignon ? Deux petit fils un vert un rouge dans une gaine noire

Si c'est le cable qui sort de la boîte il y en a 5 cote moteur et 6 sur le dax

Votre aide me serait tellement utile ! J'ai commencer le changement de moteur lundi (apres 4mois sans utilisation) et il me manque !

Up

Erreur de ma part il y a pas deux fils mais 5 !

Salut , j aurai tendance a dire que c est quand tu as un indicateur de vitesse ( options )

Le fil qui te manque est la c est pour le point mort on dirait que c est le vert rouge je le vois pas ! coté moteur

Merci Alex j'ai reussi a trouver les branchements j'ai reussi a demarrer mais bon il calle. je dois regler le vice d'air ?