mon dax a moi

Voila je vous présente mon dax 125cc arrivé a la maison



et le voila en cour de modification  c'est super ce que l'on peut faire avec ces petites moto  



vos critiques son les bien venu  

Visiblement personnes n'en pense rien cela et bien domage  

très beau changement.  il te reste a retirer le logo sur la selle arrière:D 

Lol mais si
Il est très bien ! As tu d'autre changement a venir ??

bon bin puisque tu veux une critique , je remettrais les poignés en noir , la ça fait beaucoup entre l orange du cadre , l or de la fourche et le rouge orange des poignés , sinon il est beau il ressemble a ceux que tu voulais

Le changement est radical, tu t'es bien amusé on dirait...les poignées rouges ne sont pas très en accord avec le reste...

A plus

salut dax29, c'est toi qui a repeint le cadre ?. est ce tu  as trouvé un changement au niveau de la conduite avec la nouvelle fourche ? si tu souhaites effacer ton logo de selle je t'ai mis un lien. perso je l'ai fait à l’acétone, mais il faut y aller mollo, car ça attaque le simili... je lavais/rinçais très très souvent pour éviter que sa bouffe le simili...

http://www.atelierdudax.com/t1466-effacer-logo-selle?highlight=effacer+logo+selle

si par la suite tu souhaites mettre des stickers perso, t'mao sur le site en fait.

http://www.atelierdudax.com/t1481-stickers-originaux-et-personnalises?highlight=stickers

http://www.atelierdudax.com/t1451-pose-stickers-poutre-dax-technique-sens-astuce?highlight=stickers

born to ride...

Zigdax a écrit:Le changement est radical, tu t'es bien amusé on dirait...les poignées rouges ne sont pas très en accord avec le reste...

A plus

Oui ta réson pour les poignés je vais y remédier  le guidon va étre changé je vais méttre le kitaco power tech en 19cm !

jojoartois a écrit:Lol mais si
Il est très bien  ! As tu d'autre changement a venir ??

Oui com je les dit guidon kitaco power tech 19cm revoir la selle niveau épaisseur la diminué de moitier et la passer en blanche une paires d'amortisseur je ne c'est pas les quel encore mes il serons en 285mm pour le rabaisser et polissage des foureaux de fourche et par la suite les roues !

J'ai reçu les fixations j'ai put monté le phare  



sa a plus de gueule avec le phare:)  par conte si l'on veux méttre les pattes droite perpendiculaire au phare impossible car la largeur de la fourche et superieur a celle du phare sa fait que les pattes rentre vaire l'interieur pas très jolie !

j ai aussi ce problème avec ce genre de patte de phare mais rien de choquant
pour la fourche lessive de soude et le tour est jouer:thu: 

spectriol a écrit:j ai aussi ce problème avec ce  genre de patte de phare mais rien de choquant
pour la fourche lessive de soude et le tour est jouer:thu: 

non sa choc pas  
tu a utiliser de la lessive de soude pour enlever la couleur or de ta fourche et pour avoir ce rendu de chrome c'est bien sa ?

c'est sous quel forme ta léssive de soude poudre ou liquide et tu ty y pri de quel façon pour avoir ce résultat merci a toi ?

Je vient de voir ton dax superbe belle machine  

tes roues c'est du 10 ou 12 pouce sa rend super avec et quel et la dimension de tes pneus superbe en taille basse c'est ce que je pense méttre aussi  

lessive de soude liquide .tu applique avec une éponge ca s enlève tous seul puis ponçage a l eau 800,1000,1200,si tu a du 1500 et 2000 en grain encore mieux et puis belgom alu et chrome:thu:

12 pouces en 110*60*12 maxxis

spectriol a écrit:lessive de soude liquide .tu applique avec une éponge ca s enlève tous seul puis ponçage a l eau 800,1000,1200,si tu a du 1500 et 2000 en grain encore mieux et puis belgom alu et chrome:thu:

ok niquel merci du conseille je vais attaqué sa prochainement  

spectriol a écrit:12 pouces en 110*60*12 maxxis

D'accore a l'ariérre sa passer niveau largeur le pneu ne touche pas le bras ?

quel son c'est j'antes que tu a et ou les a tu acheter stp ?

non pas de problème a l arrière les jantes était monter avec du 120 d origine tu peux même mettre un 130 mais pas en taille basse impossible a trouver 120 ou 130
jante d origine sur le dax pro:) 

spectriol a écrit:non pas de problème a l arrière les jantes était monter avec du 120 d origine tu peux même mettre un 130  mais pas en taille basse impossible a trouver 120 ou 130  
jante d origine sur le dax pro:) 

Ok d'accord
je pense prendre cela

http://www.motorkit.com/fr/toutes-les-jantes-directement-adaptables-aux-skyteam-dx-et-cie/9959-product.html

les type falcon son pas male aussi mes ya les moyeux a rajouté que celle çi les moyeux dax ce monte dessu  

cela elle sont belle en plus .plus besoin de chambre a air
bon choix . 
n oublie pas de prendre des pneu taille basse  

spectriol a écrit:cela elle sont belle en plus .plus besoin de chambre a air
bon choix . 
n oublie pas de prendre des pneu taille basse  

Oui je pense que c'est un bon conpromi mes j'ésite entre 10 et 12 pouce vu la puissance du moteur en 12 sa va peut-être ramé un peut !!

de toute façon je montrait des taille basse méme si sa reste du 10  

tu en pense quoi ?

non tu ne va pas rame avec du 12 au contraire avec du taille basse démarrage plus nerveux n oublie pas une chose si tu met du taille basse ton compteur kilométrique va être fausse.
taille basse en 10 je crois pas que ca existe .ou alors avoir un pneu asse large (a confirmer avec d autre membre ).
maintenant si tu veux mettre un gros boudin a l arrière reste en 10 (plus dans l esprit dax )avoir

spectriol a écrit:non tu ne va pas rame avec du 12 au contraire avec du taille basse démarrage plus nerveux n oublie pas une chose si tu met du taille basse ton compteur kilométrique va être fausse.
taille basse en 10 je crois pas que ca existe .ou alors avoir un pneu asse large (a confirmer avec d autre membre ).
maintenant si tu veux mettre  un gros boudin a l arrière reste en 10 (plus dans l esprit dax )avoir

Ok oui je voudrait quelque chose d'asser large a l'ariérre et boucoup moin a l'avant sa fait plus jolie je trouve !

niveau conpteur il n'est plus branché avec la fourche je n'est pas pu remétre le systéme auniveau de la roue pour rebranché le compteur

relaxdax a écrit:salut dax29, c'est toi qui a repeint le cadre ?. est ce tu  as trouvé un changement au niveau de la conduite avec la nouvelle fourche ? si tu souhaites effacer ton logo de selle je t'ai mis un lien. perso je l'ai fait à l’acétone, mais il faut y aller mollo, car ça attaque le simili... je lavais/rinçais très très souvent pour éviter que sa bouffe le simili...

http://www.atelierdudax.com/t1466-effacer-logo-selle?highlight=effacer+logo+selle

si par la suite tu souhaites mettre des stickers perso, t'mao sur le site en fait.

http://www.atelierdudax.com/t1481-stickers-originaux-et-personnalises?highlight=stickers

http://www.atelierdudax.com/t1451-pose-stickers-poutre-dax-technique-sens-astuce?highlight=stickers

born to ride...

Merci pour les liens  

Pour te répondre pour la fourche je n'est pas encore pu roulé asser pour me prononcé, pour la peinture sa été confier a un carossier  

spectriol a écrit:non tu ne va pas rame avec du 12 au contraire avec du taille basse démarrage plus nerveux n oublie pas une chose si tu met du taille basse ton compteur kilométrique va être fausse.
taille basse en 10 je crois pas que ca existe .ou alors avoir un pneu asse large (a confirmer avec d autre membre ).
maintenant si tu veux mettre  un gros boudin a l arrière reste en 10 (plus dans l esprit dax )avoir

ok je pensé le contraire justement tent mieux  

non je n'aime pas justement le coté boudin des pneus d'origine les taille basse c'est plus jolie après chaquin voie !

Je reliser ton post sur ton dax ausujet de tes roues tu et en 120/60/12 pour les roues ?

non en (110)*60*12
120 ca n existe pas en 60 *12:face: