Panne démarrage Skymax 50cc (Résolu)

Bonjour tout le monde,

Je viens d' acquerir une skymax (skyteam) une 50cc

J'ai un problème au démarrage,

Elle ne veut plus démarrer, je rouler tout d'un coup elle a commencer a brouter et ensuite elle c'est éteint et depuis,
elle ne veut plus démarrer et osi! je c'est pas si c'est normal mes quand j’accélère a fond elle broute.

Merci pour votre aide

Salut,

Je vais peut-être poser une bête question...........mais...........as-tu vérifié si il y avait assez d'essence?

Je dis ça car j'ai eu le cas, les tuyaux d'essence étaient inversé donc pas de réserve et panne sèche.

blackdevil_3108 a écrit:Salut,

Je vais peut-être poser une bête question...........mais...........as-tu vérifié si il y avait assez d'essence?

Je dis ça car j'ai eu le cas, les tuyaux d'essence étaient inversé donc pas de réserve et panne sèche.

Salut, oui il y a de l'essence mes il y a pas le plein tu pense que c'est l'essence ?

C'est possible...car si le fond de ton réservoir est plus bas que ton carbu ça peut causer des problèmes.

Essaie en faisant le plein, si démarre toujours pas vérifie si tu as de l'allumage et voir l'état de ta bougie, sèche ou mouillée.

Si sèche ----> pas d'essence.
Si mouillée ---> pas d'allumage, donc vérifier l'étincelle à la sortie bobine d'allumage.

blackdevil_3108 a écrit:C'est possible...car si le fond de ton réservoir est plus bas que ton carbu ça peut causer des problèmes.

Essaie en faisant le plein, si démarre toujours pas vérifie si tu as de l'allumage et voir l'état de ta bougie, sèche ou mouillée.

Si sèche ----> pas d'essence.
Si mouillée ---> pas d'allumage, donc vérifier l'étincelle à la sortie bobine d'allumage.

Le réservoir c'est la tige qui touche l'essence c'est sa ?

Heuuuu..........non, le réservoir c'est le "bidon" dans le cadre où tu mets ton essence dedans...

blackdevil_3108 a écrit:Heuuuu..........non, le réservoir c'est le "bidon" dans le cadre où tu mets ton essence dedans...

Oui je c'est lol ! mes moi j'ai une tige qui part du haut du reservoir et qui "plonge dans l'essence" mes sauf la l'essence est en dessous d'1cm de la tige en question ..

Mes la es-que je peut mettre du sans plomb 98 directement ou faut obligatoirement faire un mélange avec de l'huile ?

Ah oui tu as un Skyteam........donc tu dois avoir un témoin de réserve dans ton compteur.

Si il y a des fils électriques branchés sur cette tige, c'est que c'est le contacteur de réserve pour allumer l'ampoule quand tu es sur la réserve.

Surtout ne pas mettre d'huile!!! C'est un 4 temps, PAS un 2 temps!!

blackdevil_3108 a écrit:Ah oui tu as un Skyteam........donc tu dois avoir un témoin de réserve dans ton compteur.

Si il y a des fils électriques branchés sur cette tige, c'est que c'est le contacteur de réserve pour allumer l'ampoule quand tu es sur la réserve.

Oui je confirme il y a des file brancher dessus, mes elle s'allume pas en reserve j'ai essayer de faire l'eteincelle avec la bougie rien ne se passe j'ai essayer avec une autre rien ne se passe non plus elle veut pas demarrer

Tu as bien mis la bougie DANS le capuchon de bougie puis la maintenir CONTRE la culasse pour vérifier l'étincelle??

blackdevil_3108 a écrit:Surtout ne pas mettre d'huile!!! C'est un 4 temps, PAS un 2 temps!!

D'accord désoler je connais pas trop, mes je comprend vite lol  

C'est bien du sans plomb 98?

blackdevil_3108 a écrit:Tu as bien mis la bougie DANS le capuchon de bougie puis la maintenir CONTRE la culasse pour vérifier l'étincelle??

Ha non j'ai pas fait comme sa, je fait a ta manière toute suite j'essaie et je te re dit sa

SkyImax a écrit:

blackdevil_3108 a écrit:Surtout ne pas mettre d'huile!!! C'est un 4 temps, PAS un 2 temps!!

D'accord désoler je connais pas trop, mes je comprend vite lol  

C'est bien du sans plomb 98?

Moi je roule à la 95 car le vendeur m'a déconseillé la 98.

J'ai essayer comme tu ma dit aucune étincelle

Donc avec plusieurs bougies différentes tu n'as pas d'étincelle!

Reste à vérifier toutes tes connexions électriques sous la selle, sous le support batterie, et au pire, essayer un autre CDI si toutes tes connexions sont ok...

Mes l'huile elle se mes ou ? parce-que faut bien de l'huile rassure moi ?

Mes c'est bisare d'un coup elle roule plus .. elle rouler bien aucun souci et la d'un coup elle demarre plus je comprend pas tout les file son ok..

SkyImax a écrit:Mes l'huile elle se mes ou ? parce-que faut bien de l'huile rassure moi ?

L'huile se trouve dans le moteur et doit être vidangée et remplacée quand tu fais l'entretien.

Normalement tu ne dois pas en rajouter, sauf si tu as une fuite ou consommation d'huile.

Juste vérifier le niveau de temps-en-temps, il y a une jauge pour ça. Mais si tu n'y connais rien demande à quelqu'un qui s'y connait de te montrer comment ça fonctionne et comment bien interpréter la mesure de cette jauge.

D'accord ba écoute je vais faire ce que tu ma dit essayer avec une autre cdi ect.. et je te re dit quoi merci a toi bonne soirée

SkyImax a écrit:Mes c'est bisare d'un coup elle roule plus .. elle rouler bien aucun souci et la d'un coup elle demarre plus je comprend pas tout les file son ok..

C'est souvent le cas pour les pannes, elle roule puis d'un coup elle roule plu ou ne démarre plu...

C'est pas facile de trouver une panne à distance et par écrit...

Si tu connais quelqu'un qui a un CDI à te prêter pour faire un essai...  

C'est bon la moto redémarre,
il manquer de l'essence tu avais raison blackdevil.
J'ai souffler dans le réservoir et il a démarrer direct   

Merci pour ton aide

Impec, content pour toi.  

Bonjou j’ai un problème sur mon dax le boîtier écu ne s’allume plus les petites lumière ne s’allume plus donc pas de pompe à essence qui marche donc aucun allumage qui pourrai m’aider slvp