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Message par finfin Dim 30 Oct - 12:36

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Message par tigrow Dim 30 Oct - 12:51

j'avais pensé a juste changer le moteur le temps que je passe le permis
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Message par finfin Dim 30 Oct - 12:54

meme avec le permis, tu sera en probatoire, donc faudra attendre 3 ans avant de pouvoir t'assurer.... et bon courage, acheter un st 70 pour changer le moteur..... tu va te faire des enemis chez les puristes!!

tu aurait du acheter une replique, te faire la main dessus (mecanique et electricité) et ensuite acheter du honda
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 12:55

et si je change juste le cylindre?
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Message par finfin Dim 30 Oct - 12:57

meme si tu change juste le cylindre, ta carte grise reste en 70cc
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 12:58

et quel est le moyen pour changer la carte grise?
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Message par BROOKLILLE Dim 30 Oct - 12:59

Tigrow tu te poses pas les questions à l'envers? c'est le genre de truc qu'il faut se demander avant... honnêtement, j'ai peur pour ton Honda.
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 13:00

j'ai un pote a mon perre qui est préparateur moto donc je ne crains rien pour mon honda
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:00

bin avoir un st50, chose extremement difficile, vu que ca na pas ete commercialisé en france !!!
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 13:02

mais si je change de cylindre "legalement" ce n'est plus un 72cc non?
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:03

bin legalement il faut repasser la moto au mine, et la c'est pas le meme prix (environ 3000€) et il faut trouver un moteur 50cc....
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Message par BROOKLILLE Dim 30 Oct - 13:04

tu veux changer le moteur, repeindre ton dax qui a sa peinture d'époque, changer la carte-grise...j'en passe et des meilleures... qu'est-ce qui ne tourne pas rond chez toi?
comme dit Finfin, un Chinois aurait été plus approprié...
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 13:05

au mine?
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Message par BROOKLILLE Dim 30 Oct - 13:05

tigrow a écrit:j'ai un pote a mon perre qui est préparateur moto donc je ne crains rien pour mon honda

je ne vois pas le rapport, c'est toi qui l'utilise, non?


ça fait peur affraid
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 13:08

je voulais le transformer en 50cc et vus que je suis une quiche en meca je comptais le faire faire par ce pote ou la il n'y aurai aucuns risques
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:09

le transformer en 50? pourquoi tu n'a pas acheté un 50 direct?
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Message par tigrow Dim 30 Oct - 13:11

et c'est possible de faire des vrai faux papiers?
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:11

et oui les mines c'est un truc de l'etat francais qui permet d'homologuer les vehicules roulant sur le territoire
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:12

des vrais faux papiers?
mec tu delire la? si tu change les papiers de ton dax, tu va etre mal en cas de controles, et ton dax perdra toute sa valeur
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:13

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Message par BROOKLILLE Dim 30 Oct - 13:14

boull

j'abandonne
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:22

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/196220028.htm?ca=17_s


sinon une solution: tu acheter une carte grise de skyteam 50cc a qqun, tu refait faire tes numeros de serie sur ton cadre tu met un moteur 50cc, et tu aura un skyteam en carte grise, mais en qualitée du honda. pour la revente tu est baisé, mais tu sais que tu n'aura pas les soucis d'un chinois tout en etant a peu pres legal ( faut pas avoir d'accident )
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Message par BROOKLILLE Dim 30 Oct - 13:27

wais dans l'absolu, c'est faisable mais frapper des numeros Skyteam sur un cadre Honda faut vraiment pas être net... efrf
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Message par finfin Dim 30 Oct - 13:29

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Message par tigrow Dim 30 Oct - 14:15

ok, je me suis renseigné dans mon auto ecole et le forfait permis 125 sans le code (que j'ai deja) et de 440€, j'ai demandé a mes parents de faire moitié moitié et ils sont ok donc tout s'arrange
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