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aide sur choix Dax Honda original

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Message par tigrow Dim 16 Oct - 23:24

ben la ou on met la clé, jen ai un sur le cadre (normal) et un autre "sous le guidon"
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Message par tigrow Dim 16 Oct - 23:25

et pour le numero, dsl j'insiste car je ne vois pas ou c'est
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Message par BROOKLILLE Dim 16 Oct - 23:37

sous le guidon, c'est pour bloquer...euuhh ...le guidon!
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Message par tigrow Dim 16 Oct - 23:39

enfin sous le triangle qui est sous le guidon
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Message par BROOKLILLE Dim 16 Oct - 23:42

oui, et donc en l'actionnant t'as pas remarquer que ça pouvait servir de neiman/bloqueur de direction? baisse un peu la tête, au niveau de la serrure, tu verras même le mécanisme! efrf
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Message par tigrow Dim 16 Oct - 23:46

ok et donc c'est utile de l'utiliser? et sinon, si on ne ferme pas le reservoir d'essence quand on stationne il se passera quoi?
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Message par BROOKLILLE Dim 16 Oct - 23:58

bah c'est mieux, c'est fait pour! c'est comme les freins, t'es pas obligé.... drunken
excuses moi mais t'es "con" ou quoi? tu le fais exprès? Suspect lol

si tu ne fermes pas l'arrivée d'essence tu vas avoir un léger trop plein et perdre qqes goutes d'essence. tu risques aussi de galérer un peu à démarrer. à fermer donc, à chaque fois, c'est mieux. c'est un automatisme a prendre, ca fait parti de ces petits charmes...
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Message par tigrow Lun 17 Oct - 0:19

ce procédé n'existe plus, de plus je ne suis pas mécano donc ton arrogance tu te la gardes car tout le monde n'est pas un amateur de mécanique merci Wink
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Message par BROOKLILLE Lun 17 Oct - 0:25

aide sur choix Dax Honda original - Page 9 60237 wais wais ! mais un peu de lecture sur ces petites bêtes ne te ferait pas de mal, j'ai appris, comme tout le monde, par contre, je faisais des efforts!!!

moi et la méca ça fait 2, j'touche à rien, je comprend et c'est déjà pas mal Wink

ps: "qui aime bien châtie bien"
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Message par tigrow Lun 17 Oct - 0:54

aussi pour faire le pleins, ca ne va pas etre galere a la station essence?
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Message par BROOKLILLE Lun 17 Oct - 1:06

prends toi un bidon et tu fais ton plein a la maison Wink
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Message par tigrow Lun 17 Oct - 2:31

ok et aussi, l'ancien proprio ma donné ca, http://www.motorparadise.com/images/WYNNS_SUBSTI_PLOMB.jpg
c'est tres utile?
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Message par Zigdax Lun 17 Oct - 11:51

Il paraît...J'en mettait dans ma 2cv. cela dit, au Cambodge, ils ne se soucient guère des additifs pour les véhicules anciens et ils sont toujours increvables...
N'oublie pas de créer de nouveaux sujets quand c'est nécessaire...Ici tu es dans ton propre sujet "Choix Honda original", tu deviens hors-sujets avec toutes tes questions...merci

tout le monde n'est pas un amateur de mécanique merci
On t'avait dit, prends un scooter neuf...lol

Et crée un sujet du type..."Mes questions de débutant sur mon Dax ST original", et on pardonnera ton ignorance...promis...

A plus Wink[quote]
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Message par tigrow Lun 17 Oct - 22:44

la serrure de la selle, je n'arrive pas a la fermer, je ne peux que la tourner a moitié, c'est du a quoi?
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Message par roukass Lun 17 Oct - 23:37

c'est tout a fait normal...
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Message par tigrow Mar 18 Oct - 0:02

ben non pck ca devrai la verrouiller...
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Message par roukass Mer 19 Oct - 2:35

Bah ecoute normalement quand ta celle est levee, tu la remait en position normale, sans faire de tour de clef, elle se verouille automatiquement, la clef te sert juste pour l'ouvrir
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Message par tigrow Mer 19 Oct - 19:24

ben moi elle souvre sans se servir de la clé
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Message par finfin Mer 19 Oct - 19:30

sur mon honda, je navait meme pas de serrure de siege
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Message par tigrow Mer 19 Oct - 19:34

et c'est quoi la référence du fusible du far?
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Message par Zigdax Mer 19 Oct - 20:06

fusible d'éclairage 7 ampères il me semble...
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