Honda Cub 800, du plaisir made in Indonesia

Une Honda Cub custom sobre et soignée

En Indonésie la moto fait partie du quotidien. Dans ce pays, aux nombreuses motos, utilitaires ou familiales, s'ajoutent la passion de la compétition et des customs.



Au détour du Net on trouve une myriade d'Honda Cub indonésiennes customisées à moindre frais (dépouillées d'organes inutiles), en témoigne la très soignée Cub 800 visible sur www.otosia.com



Ce modèle qui reprend un maximum de parts d'origines regroupe toutefois quelques pièces inédites conçues sur mesure comme le support de plaque arrière faisant office de garde-boue, parfaitement intégré, ou encore la superbe selle translucide montée sur ressort et qui intègre un original système lumineux.



Cette moto particulièrement bien finie, baptisée Enygma, est la première oeuvre de Yonas, propriétaire de "Motorcycle Jezel outlets" à Salatiga, Java. Nous lui souhaitons beaucoup de succès dans la création d'autres customs !



La Honda Cub sert souvent de base à de premiers projets (étudiants en design, mécano, proprio d'atelier custom, etc.). Vous pouvez également voir l'article consacré à une autre Cub (Road Runner), cette fois Taïwanaise et encore plus extrême ! http://www.atelierdudax.com/t2633-le-road-runner-entre-une-cub-et-un-avion-de-1940

Aller lire l'article

Place à d'autres photos de la belle indonésienne :

Le travail effectué est superbe, même si je ne suis pas fan du modèle j'adore le style...

Je suis un peu comme toi, je suis fan du travail plus que du modèle. Je suis très amateur de Cub mais je reste toujours plus sensible aux modèles de moto avec des roues de moins de 14 pouces...Je pense qu'un jour je me ferai ma propre Cub en 12 ou 14 pouces...Et l'avantage avec ce genre de projet en Asie, c'est que ça te coûte moins de 1000 dollars...même en achetant un moteur Wave ou Nice 100 ou 110 en sus !
 

wowwwwwwwwwwwwwwww magnifique

Très beau , mais il manque qque chose en regardant bien les photos...  

Il est ou l'accélérateur ?

Si le custom est comme je pense, le câble est caché dans le tube de guidon...mais c'est vrai que c'est bizarre en regardant en détail on a franchement l'impression que la poignée ne peut pas actionner de câble de gaz...