kit 85cc pour dax

slt a tousses voila j'ai vue ce kit cylindre piston 51mm=85cc sur zubikes et j'aimerais le monter sur mon dax mais je voudrais savoir si je ne devrais pas faire d'autres modifs niveaux moteur ???

voici le lien du haut-moteur http://www.zubikes.com/motorisation/pieces_haut_moteur/cylindre-51mm-pour-kit-85cc-p-1309.html

Change ton carbu, et ton cdi sa sera deja une bonne chose et change aussi ton pot .

D'acheter un Carbu adapté avec ça pipe, et surtout le piston qui va avec le cylindre http://www.zubikes.com/motorisation/pieces_haut_moteur/piston-plat-51mm-axe-13mm-pour-kit-85cc-50cc-p-1037.html
Et après si tu as de l'argent tu peux changer ta culasse par un culasse grosses soupapes.

slt j'ai déja niveaux moteur:
cornet
gigleur plus gros
pot polini
pignon sortie de boite 16 dents
cdi racing
la je prend 90km/h donc manque plus que le kit 85cc lol

90... LOL !

titboutbout a écrit:90... LOL !

90 km/h compteur = 75 km/h réel maxi...

Changer le cdi ne te fera pas prendre d'énorme performances... mais changer ton carburateur pour une meilleure qualité est une bonne recommandation.

Si tu choisi de te prendre le cylindre sur zubikes, pense à prendre les joints et les pistons pour compléter ton kit.
Sinon tu as des kits tout prêt sur shop kaelis.

lol avec il a les joint et le piston mais franchement avec mon anciene 103 sp rien avec un pot et un carbu je prenais déja 80km/h façile

Oui mais un 103 n'est pas un 4temps , puis le cilyndre que tu as montré est livré sans les joints et le piston comme à dis Katac oublie pas de le prendre.
Moi je peux te conseiller de prendre le kit 75cc avec la culasse grosse soupapes sur Kaelis qui est à 120euros tout compris et ça marche très très bien du moins pour moi.

et un cylindre de 125cc sur un bas moteur de 50cc ? ça passe

Non, ça passeras pas.

pk ça ne passerais pas ??? quelle probléme je vais rencontré

Le Haut moteur est trop gros.

ok donc je doit le monter complé mais vue que c'est un moteur 125 dirt bike loncin pour l'éclairage ça me fait peur comment faire ???

Bah renseigne toi sur le moteur si l'allumage permet l'éclaire des phares.

'Faut voir si c'est un rotor externe ou interne...

ok merci pour tout