Spigaou 160cc 1ère impressions

Bon voilà j'ai fait 120 Km,
L'huile de la 1ère vidange me parait normale, un peu de limaille très fine (bien vu l'aimant sur le bouchon de carter), par contre je mettrai une rondelle cuivre à la place de celle d'origine qui à l'air en acier de base. Attention au filetage du bouchon de carter qui est faiblard, j'ai senti la limite sous ma clé de 17 courte; ca doit être idem sur tout le bloc moteur...
Je commence à envoyer quelques coups de gaz, c'est de bonne augure à ce niveau. Restera le plaisir du réglage de carburation car j'ai encore des trous; mais bon chaque chose en son temps. Pour le moment on est encore en rodage. Je passerai en carbu de 26 plus tard.
J'ai cassé moi aussi (voir les spigaou lillois) cassé une clé dans le néman.
Bon voilà pour ces 1ères impressions. Si vous avez des commentaires...

Salut,

Je me demande ce que vaut ce moteur d'origine face à un Nice 127cc. Au Cambodge, je mets une branlée à tous les blocs chinois 125cc avec un bloc Honda 100 (97cc). Quoiqu'il en soit, un changement de carburateur et de pot devrait pallier aux difficultés de réglages de carburation.

A plus

j'ai un pote qui souhaite s'acheter un dax 125 ... spigaou car plus cher donc mieux fini selon lui le serie S (gold d'après mon enquete)
à 1750 euros,je trouve celà un peu olé olé comparé à un skyteam (skymax ?)
1100 euros environ

sur le site spigaou...,on voit les photos des daxs,mais les cligno's et le feu stop sont comme sur la majorité des scooters,motos,quads chinois avec le feu arriere ovale.
http://spigaou.fr/index.php/S%C3%A9rie%20Sp%C3%A9ciale%20S.html
voilà alors spigaou ou skyteam (j'ai jamais comparé car je voulais tout changer si je gardais mon dax )
perso je prendrais le skyteam

si tu as des photos de ton dax spigaou

c'est quoi les gommards sur celui ci ?
connus ou du chinois

merci pour ta reponse

salut vweelee c'est ecclusivement la finition qui change car moteur c la meme base

ils sont justifiés les 500/600 euros d'ecarts ?

il est equipé de cligno's,stop old style ? et les amortos ?
pneus kenda sur spigaou ?

il y a pas 500€ d'écarts pour les pneu c du kenda

ok
bon normalement mon pote va rester dans l'idée du spigaou,car ça sera sa premiere moto,et occasion unique : c'est 30 ans donc pour marquer le coup,et pas avoir d'ennuis dessus,et surtout je pense derriere le s.a.v. en cas de pepin

Je veux bien envoyer quelques images.
Comment faire? la Faq dit "Vous pouvez montrer des images à l'intérieur de vos messages. Pour afficher une image, vous pouvez soit utiliser la balise BBCode [img] ou soit la balise HTML appropriée (si vous y êtes autorisés)."
Balise? on est pas sur l'eau là, quelqu'un pourrait m'expliquer SVP.

perso j'utilise imagehack.us pour poster mes photos mais
tu peux le faire directement grace à la bulle de messages
donc tu cliques sur le 6ème logo indiqué par "heberger une image"
de là tu fais "parcourir" pour recuperer l'image que tu veux nous montrer
,ensuite sur l'image,tu fais selectionner...puis envoyer
il est indiqué que le logiciel peut reduire les dimensions de ta photo pour qu'elle soit "acceptable" pour les forums...et pas un poster pour mettre dans la cabine d'un routier
ensuite tu choisis le lien que tu veux mettre sur le forum
miniature (mais peut etre affichée en taille correcte quand on clique dessus)
image (tel qu'elle vient en bonne dimension 800*600 par exemple)
tu fais copier
puis tu colles sur la bulle a messages

par contre ce que je remarque,c'est que les liens masquent une partie de ce qui a dans la bulle donc,ce que je fais,je vais sur les smileys,j'en prends un au pif,je l'enleve et je n'ai plus l'interface des liens
je peux donc voir ce que j'ecris

Merci vweelee, ca marche dsl pour la taille, la prochaine je l'envoi en miniature.

cool ,c'est le pot d'origine ?

dax 50 a écrit:cool ,c'est le pot d'origine ?

semble etre un ycf vu la grille pare chaleur

j'metterais bien un logo 50 à la place du 160,histoire de "mentir" un peu quand un jeune wesh en booster veut faire un depart arreté au feu rouge et lui mettre la honte

vweelee a écrit:

dax 50 a écrit:cool ,c'est le pot d'origine ?

semble etre un ycf vu la grille pare chaleur

j'metterais bien un logo 50 à la place du 160,histoire de "mentir" un peu quand un jeune wesh en booster veut faire un depart arreté au feu rouge et lui mettre la honte

Je ne me suis pas considèré comme un "Wesh en booster", et vas défier un scooter kité 70cc avec ton Spigaou 160, tu sera derrière tout de même
Et si je peux t'apprendre quelques choses, pour là plupart de ceux qui ont un mini, l'esprit n'est pas de "tiré dedans" mais au contraire de rouler cool et de ce faire remarquer par les passant
Sinon j'ai entendu dire qu'au début qu'il soit sortit le Spigaou 160 avait quelques problèmes moteur... Maintenant il faut voir sur le long comment il va ce comporter... Mais à parement tu n'a pas eu de problème avec jusque maintenant, je te souhaite une bonne continuation et tiens nous au courant de son évolution

Oui le pot est un YCF. J'attend un filtre KN pour la semaine prochaine.
Pour le logo, j'ai taté le terrain il est super bien collé, j'ai pas insisté.
Concernant le moteur il est capricieux mais super attachant, a voir sur le long terme comme dit Hugo. Je vous tiens au jus.

186 Km au compteur : Bon ça y est, il cale à chaud le moteur. La je suis déçu car il fait super beau cet après-midi et impossible de faire plus de 500m avec la bête. J'ai changé la bougie au cas ou mais c'est pareil.
Un connaisseur aurait-il une piste?

salut tu dois être trop riche ou trop d'air voila voila c mon idée

Hugo a écrit:vas défier un scooter kité 70cc avec ton Spigaou 160, tu sera derrière tout de même

Oubli ça, sur le championnat supermotard on roule en pitbike avec les scooters, metrakit et autre... et les pitbikes sont les rois de la piste avec leurs moteurs chinois, on est plus coupleux
Enfin... faut avouer aussi... on y rajoute 2 soupapes de plus sur ce joli petit moteur

Sinon le pot YCF, il est déjà trop long pour les pitbike car prévu pour bigmini... sur un dax il doit ressortir à l'arrière non ?

Le pot ressort un poil mais rien de choquant.

salut Kaneda ça pousse le 160
tu n aurais pas une autre photos de ton il me parait chouette
j ai bien envie de changer mon nhrc

de ton pot "j ai oublie un mot lol"

Le YX 160 est monté ici avec un rotor externe ou mini rotor comme sur le lifan ? car d'origine c'est du rotor interne donc pas de sortie 12v

204 Km compteur : Bon ça y est je suis réconcilié avec la bestia (grand merci à Bernard qui m'a accordé un peu de son temps de repos). J'ai tourné 20Km sans souci ce soir. Le problème venait de la richesse (carbu mikuni de 22) qui était ouverte de 2,5 tr (neuvage, dax 50 t'était sur la bonne piste); repris le réglage à 1,5 tr depuis ça tourne quasi nickel, reste quelques trous à l'accélération mais demain j'essaye 1,75 tr d'ouverture. J'ai aussi mis en place un filtre à air BMC plutôt que tuning proposé par spigaou signé Zen Hua (Y'a quelqu'un qui connait?).
Conclusion, ce YX 160 est étonnant car il à roulé 180KM trop riche puis une fois son rodage initial terminé il demande tout seul à diminuer sa richesse sinon il cale, vous en pensez quoi vous?
Allez encore quelque km et on monte sur un carbu de 26 histoire de passer la barre des 100Km/h.
PS : NDFI racing, je regarde ou pour voir ce rotor?

ZenHua c'est le constructeur de la machine, les dax que je vends viennent directement de l'usine Zenhua, Spigaou est juste un préparateur qui fait des modification sur la base Zenhua.

Pour voir le rotor suffit juste d'enlever le cache gauche pour voir l'allumage.