Fuite d'huile sous carter gauche

Bonjour
J'ai un nouveau souci.
J'ai une fuite d'huile à partir du dessous du carter gauche. Je pensais avoir heurte ce carter car il y a un petit trou. Hors en regardant des photos pour passer commande, je vois que ce trou existe par conception !
J'ai fait le niveau d'huile. L huile ne s'écoule pas par gravité mais probablement quand je roule.
Le mécano ou j'ai acheté l'huile ma dit vite fait que ça devait être le joint de vilo.
Qu'en pensez vous ?
Facile à remplacer ?
Merci

Bonjour,

Retires le cache allumage, tu verras vite si c'est le joint du vilebrequin. Le plus difficile pour le changer c'est de retirer l'allumage.
Un arrache volant est fortement conseillé.

OK merci pour ta réponse rapide.
J'ai trouvé un tuto qui explique comment procéder.
Ça semble être à ma portée une fois de retour à la maison !

le petit pignon correspond au démarreur et la chaine ne sert qu'au démarrage ? donc ne tourne pas une fois le moteur démarré?
la grande couronne a un systeme de roue libre ?
merci de vos reponses

J'avais oublié le démarreur electrique, je n'en ai pas sur ma machine...
Cette chaîne ne sert qu'à entraîner le moteur par le démarreur électrique. La chaîne de distribution relie le bas moteur à l'arbre à cames en passant dans le cylindre, dans une cavité à gauche de la chemise.

Pour savoir où se trouve le mécanisme de roue libre, tourne le vilebrequin à la main, tu verras si la chaîne du démarreur tourne ou non en même temps.

Bonjour. Je reviens sur cette oration que je pensais avoir bien réalisée. Mais aujourd'hui quand je m'arrête de rouler ça coule très fort. Il me semble que ça pissé pas moteur tournant à l'arrêt mais quand je roule. Il faut donc que je redemonte à nouveau pour comprendre.
Merci our l'entraide et le tuto