pro du Photoshop pour "tuning"

hell'o les rider'z
j'ai besoin de votre aide pour un relooking à la "Pimp my ride" version german look tranquillou

voilà je pense changer de voiture pour une lupo vert fantasia,ayant des jantes Porsche telephone
j'aimerais que vous mettiez les jantes Porshe telephone (celles avec les "ronds") sur la verte
*jantes en orange
*jantes en noires
*jantes en gris constructeur ou version polie ^^

retroviseur noir

merci pour votre aide




(j'en ai quelques une pour l'inclinaison...)

Voilà, c'est vite fait mais je n'ai pas trop le temps de bidouiller.
A plus, et peut-être d'autres montages lorsque j'aurai le temps.



NB : là on dirait des jantes de 12 pouces Es-tu certain de pouvoir faire passer les grandes jantes Porsche sur une Lupo ? Elles existent en différents diamètres ?

Porsche telephone en 15 pouces et 16 pouces
les miennes sont du 15 donc selon l'origine y'a 1 ou 2 montes superieurs
ce qui n'est pas trop genant je pense
déjà du 16 (porsche C2)
après c'est trop (déjà 16...)

le resultat est bien sympa
ce qui me degoute encore plus...car la lupo a été vendue ,mais bon trop de chichis,meme pas eu le temps de reflexion...,et niveau moteur c'etait le 1.0 l et finition de base (bon je suis pas bégueul,j'ai roulé en super 5),l'interieur de la lupo est super jolie,pratique mais bon pour 400/500 euros de plus je peux avoir un diesel ou une 1.4 moins vorace en conso
car le 1.0 est gourmand selon ce que j'ai pu lire

le mieux serait diesel pas cher,et lui redonner cette teinte "magique" qu'est le vert fantasia à mes yeux

Merci pour le toshop

VW avait sorti la Lupo 3L il me semble. C'était un modèle de Lupo allégé (alliages légers et aluminium) et profilé qui permettait de descendre à 3,5l au 100kms de conso. Le moteur était un petit 3 cylindres "mazout" 1.3 l avec turbo. Ce modèle doit être difficile à trouver, mais c'est déjà un collector...
En TDI, le modèle 1.4l de 75ch et un couple important est déjà plus "sport".

J'aime bien l'avant de la Lupo qui a préfiguré l'avant des Polo des générations suivantes, malheureusement l'arrière est beaucoup moins réussi et me rappelle les horribles "culs" des Lancia Y10 et Daihatsu Charade (sortie avec un 3 cylindres turbo ) d'il y a une quinzaines d'années. Le tableau est par contre très sympa.
J'espère que tu n'étais pas sur le point de te séparer de ta Golf 1 pour un "Lupositoire" ? lol

Cul "plat" de la Daihatsu Charade 3 cylindres turbo :

AHHHHH la 3 litres,c'est rare de la trouver,une des premieres voitures très faible en consommation de carburant,mais il y a 10 ans,les gens n'etaient pas préoccupés par le prix de l'essence,pas de reprises 1000 euros etc...,et lupo très chere pour son gabarit.
j'aimerais bien en trouver une mais bon "chaud chaud"

ensuite c'est une question de gout et de nos attirances pour tel modele (ou pas)
j'aime bien la lupo,car phares ronds et cul plat,tout comme la polo 6n
je connaissais pas la charade mais malgré son avant de clio premiere generation,je la trouve tres bien (sur cette photo)

concernant la golf 1,je l'ai mise sur leboncoin en echange...,j'attends une reponse pour une cox,si ça se fait pas,alors lupo,polo,golf 1 caddy ou berline en diesel...,la mienne est trop frayeuse en conso pour mon utilisation
si toutefois rien ne se fait alors,je me pencherais peut etre sur le carbu (passage en starter manu),
le mieux serait un big swap (moteur/boite manuelle)d'un moteur de g1 cab' en injection,mais bon autant repartir sur une base d'origine

Sur base de Golf new generation, un cab bien sympa et musclé. Peut être qu'en mettant ta Golf 1 sur ebaiz, tu pourras financer la version tdi-gti lol :

L'été dernier j'avais été a un rasso VW sur Mons, y'avais une tite nana bien mimi avec une Lupo verte claquée pare terre, ça rendait bien.

A l'époque où VW annonçait la Lupo 3L, j'imaginais une Lupo VR6....quelle déception quand j'ai vu que 3l c'était pas la cylindrée mais la conso

Et la 2cv "6", ce n'est ni une six cylindres, ni une boite six vitesses...
Il ne faut pas se fier aux noms de ces engins
Moi aussi je pensais au début que la Lupo 3L était une grosse cylindrée dans un pot de yaourt, dommage, ce n'était pas le cas...ce qui n'a pas empêché des fous de mettre des v8 dans des 2cv...