souci Carbu PZ17
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L'Atelier du Dax Honda et autres minis 4T :: L'ATELIER :: Garage (blabla mécanique et électricité. Panne et prépa)
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souci Carbu PZ17
Bonjour à tous et bonne année
J’ai un petit souci avec mon carbu (PZ 17 Deni, Gicleur 60) je n’arrive pas à le régler comme il le faut, et pour cause, mon ralenti est très instable « un coup il est haut, un coup il est très bas voir il cale)
Mon Dax : 50cc Skyteam Dark
Pipe modifiée, filtre à air Corné, aiguille boisseau réglée au dernier cran, carbu propre, filtre à essence.
Ma bougie est pas mal noire.
Ma vis de ralenti : est dévisé d’un PETIT 1 /4 de tour
Ma vis d’air : 1 tour, 1/8
Voila, pensez- vous que je pourrais résoudre ce problème.
Merci à vous.
J’ai un petit souci avec mon carbu (PZ 17 Deni, Gicleur 60) je n’arrive pas à le régler comme il le faut, et pour cause, mon ralenti est très instable « un coup il est haut, un coup il est très bas voir il cale)
Mon Dax : 50cc Skyteam Dark
Pipe modifiée, filtre à air Corné, aiguille boisseau réglée au dernier cran, carbu propre, filtre à essence.
Ma bougie est pas mal noire.
Ma vis de ralenti : est dévisé d’un PETIT 1 /4 de tour
Ma vis d’air : 1 tour, 1/8
Voila, pensez- vous que je pourrais résoudre ce problème.
Merci à vous.
Re: souci Carbu PZ17
Salut,
J'ai eu les même symptome quand j'ai mis mon 19
je crois que j'avais réglé ça au niveau du filtre a air qui était mal remonté voir le manchon ouvert donc le carbu avait une admi d'air libre ...
sinon pour ta bougie y faut qu'elle soit couleur "pain brulé" si elle est noire t'es trop riche en essence,si elle est blanche t'es pas assez riche.
t'as plus qu'a joué avec ta vis de richesse quart de tour par quart de tour ( je pense que tu devrais la dévissé peu être un peu) et vérifié la couleur de ta bougie à chaque fois aprés l'avoir fait tourner 2 minutes
A+
J'ai eu les même symptome quand j'ai mis mon 19
je crois que j'avais réglé ça au niveau du filtre a air qui était mal remonté voir le manchon ouvert donc le carbu avait une admi d'air libre ...
sinon pour ta bougie y faut qu'elle soit couleur "pain brulé" si elle est noire t'es trop riche en essence,si elle est blanche t'es pas assez riche.
t'as plus qu'a joué avec ta vis de richesse quart de tour par quart de tour ( je pense que tu devrais la dévissé peu être un peu) et vérifié la couleur de ta bougie à chaque fois aprés l'avoir fait tourner 2 minutes
A+
Flo9- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 54
Age : 27
Localisation : Versailles
Mini moto : Dax Skyteam 50cc
Niveau mécanique : Débrouillard, bidouilleur en tout genre
Date d'inscription : 15/10/2014
Re: souci Carbu PZ17
Voici le meilleur TUTO de réglage carbu selon moi, c'est expliqué simplement et très pédagogique:
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490
Et pour tes problème de ralenti vérifie bien ton filtre a air et les joints de ta cuve, il ne faut aucune fuite d'air occasionnelle genre quand le moteur chauffe ou avec les vibrations. Bref vérifie l'étanchéité de ton carbu...
Joyeux réglages !
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490
Et pour tes problème de ralenti vérifie bien ton filtre a air et les joints de ta cuve, il ne faut aucune fuite d'air occasionnelle genre quand le moteur chauffe ou avec les vibrations. Bref vérifie l'étanchéité de ton carbu...
Joyeux réglages !
Nipote- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 10
Age : 28
Localisation : Beauvais
Mini moto : Dax 50cc
Niveau mécanique : Débrouillard
Date d'inscription : 08/02/2015
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