mon daxouuu

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dax zhenhua de 2013 en 49.9cc trés peu de modification effectuer dessus apart la verification complete de la visserie , vidange , ligne echappement inox complete de dirt 110 original , boite a air debrider , pignon de boite passer de 13 a 14dents et le reste a venir ...   

Salut,

pouré tu méttre tes photos vu en directe sa serait mieux ?   

je suis nouveau et j essaye mais je me bas un peu avec

B2b33390 a écrit:je suis nouveau et j essaye mais je me bas un peu avec

Pas de problème je peut comprendre   

sinpa ton dax tu conte le faire évolué ?

Oui je compte lui faire une petite config niveau mécanique et une touche perso coter esthétique :-)

B2b33390 a écrit:Oui je compte lui faire une petite config niveau mécanique et une touche perso coter esthétique :-)

Ok cool tu compte lui apporté quoi comme nouveauté ?

Un petit cylindre en 88cc par la suite ,sinon dans limediat un carbu de 20 avec une ligne bas double sortie et lacessoirisier en old school ...cligno ect

un carbue de 20 sur un 50?

Ba oui dorigine brider ils sont deja en 17

Non c'est un 13 ou 14 d'origine,après peut être que sa a changer depuis

Nan garantit jai un carbu deni pz17 dorigine

Bon ba sayer kit alu 47mm poser avec culasse pour 88cc grosse soupape carbu de 20 (chinois sa donne du 17 :-p comme james disais diametre annonce ireel ) A venir changement du compteur car celui ci monte pas asser haut puis il est fausser

Ha ben c'est cool,sa va te changer du foutu 50.
le compteur meme si tu le change il sera faussé.
met un p'tit 22mikuni (pas chere) sa marche bien sur un 88.
moi depuis je suis passé en 125! le 88 ma laché

Meme en changeant lentraineur le cable et jvoulais mettre un bloc double de pbr kilometrique et compte,tour . Tu pense que se sras toujours autant fausses? Et je veux chancher le compteur car le mien sarrete a 70 :-) et gps maffiche deja 85 au 1/3 de ma poignet en 4em (oui faut que je monte dune dent en pignon et je suis en rodage culasse cylindre piston)