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Message par Aurele Lun 2 Sep - 12:43

Bonjour,
J'espère que le sujet n'a pas été déjà abordé mais personne je trouve pas de réponse.
Je dois changer ma jante arrière qui a un coup et en plus le pneu est a plat... Tout est d'origine donc j'en profite.
Mais entre les jantes 3.0 10" et 3.5 10" etc... je ne sais pas quoi choisir ni même qu'est ce qui peut se monter sans aucun autre changement... Et par la suite quelle chambre a air monter dessus... Bref j'y connais rien et je galère lol
Donc si des âmes charitable veulent bien m'éclairer Wink)
Merciiiii !
http://www.motorkit.com/fr/jantes-et-moyeux-pour-les-honda-dax-st50-70/7437-jante-alu-dax-35-anodisees-bleu.html
Ceux la sont ils montables sur tout le reste d'origine ??? Par exemple...
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Message par florentgh Lun 2 Sep - 13:06

salut,
pour les chambres a air c'est du 10 pouces, pour le 3.0 et le 3.5 c'est la taille de largeur de la jante en pouces bien sur..
Sinon oui elles sont montables
@++ Taille jante 835359 
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Message par Aurele Lun 2 Sep - 14:24

Ok 3.5 c.est pas un peu large ? Quand je vois la taille d.origine...:s Si vous avez un modèle pas trop cher à me conseiller je prend !
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Message par Aurele Lun 2 Sep - 20:37

bon je me suis trouvé une jante 3.0-10" pour mettre a l'arrière... vous me conseillé quelle taille de pneu ??blk1
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Message par florentgh Lun 2 Sep - 20:50

110/80/10 ou meme 120/90/10
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Message par Aurele Lun 2 Sep - 20:54

merci de tes réponses Wink
tu penses que je peux mettre cette jante a l'avant aussi ? j'ai lu que la largeur maxi c'était 2.75 pour l'avant...
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 0:04

franchement je ne sais pas si si ça va a l"avant. mais je sais que tu peu mettre une 2.75 sans problèmes . tes jantes d'origines sont mortes?
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Message par Aurele Mar 3 Sep - 0:10

Bah ma jante arrière a un coup sur une de flasques donc je sais pas trop... Même a l'intérieur je sais pas mais ça a l'air bien rouillé... Mais bon m'y connaissant pas je me dit que si je démonte tout moi même je suis pas sur de pouvoir tout remettre correctement... boull et l'ancien proprio a tout peint d'une manière vraiment catastrophique !!!
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 0:15

T'inquiète rien n'est impossible . meme quelqu'un qui n'a pas de connaissances peut faire cela .
as tu des outils ?
regarde une petite video pour te donner une idée du demontage d'une roue/pneu i3 



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Message par Aurele Mar 3 Sep - 0:25

Merci pour la petite vidéo je vais essayer de voir pour la roue avant avec ça, mais pour la roue arrière je vais sûrement la changer... Après pour la roue avant je verrais selon l'état... Mais c'est toujours les pneus d'origine donc pas mal de petit truc a changer !
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 0:29

Je te conseille de mettre les prix pour tes nouveaux pneus , du genre michelin S1 en 110/80/10 pour l'avant et 130/70/10 pour l'arriere ; 65€ frais de port compris chez allopneu.fr
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 0:31

fais des photos de tes jantes pour voir si vraiment elles sont à changer stp , merci i3 
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Message par Aurele Mar 3 Sep - 0:41

130 trop large sans modif...
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 0:44

j 'en ai commander jte dirai ça bientôt , demain ou après demain Wink

en effet ta jante est raide Very Happy
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Message par Aurele Mar 3 Sep - 0:54

cheers cheers Tu vas en avoir à vendre ?
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 8:36

Heu j'en ai juste commander 2 pour moi Very Happy , je te dirai si ça passe i3 
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Message par florentgh Mar 3 Sep - 14:11

je confirme un Michelin S1 130/70/10 ça passe nickel à l'arrière i3
Le pneu Michelin S1 110/80/10 est très limite à l'avant mais il passe et tout ça , ça tiens la route grave !! i3 

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Message par Aurele Ven 6 Sep - 17:52

Je Viens de voir ta réponse ! Je vais essayer de régler mon problème de carbu et après je verrais aussi pour les roues !
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Message par gavroche Mar 17 Sep - 13:01

bonjour
de mon coté les jantes sont gris/rouille(beurk) c'est pourquoi j'ai l'intention de les poncées et de les repeindre en 2 couleurs.le moyeu en noir et la jante en blanc.j’espère que ça fera jolie sinon ce sera tout blanc..et bien sur vu que ca sera démonter,je changerais aussi les pneus.
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Message par florentgh Mar 17 Sep - 13:21

gavroche , tu as encore les pneus d'origine ?
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Message par Aurele Mar 17 Sep - 14:46

Merci de ta réponse relaxdax Smile 
Je vais faire comme toi et monter la même taille que ceux d'origine...!
Pour les jantes j'ai récupérer des jantes d'origine je vais juste les remettre en état et les repeindre i3 
+1 pour le chaîne Taille jante 835359 Taille jante 575682 
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Message par relaxdax Mar 17 Sep - 14:51

salut Aurele, on dirait que ta chaîne manque un peu de graisse. pour les pneus j'ai gardé la taille d'origine avec des Continental Twist acheté chez allopneus.com. j'en suis très content. j'ai une super tenue de route. je ne pense pas que la tenue de route s’améliore avec la largeur des pneus. c 'est la qualité de la gomme qui fait l’adhérence. mettre des "gros" pneus et plus je pense de l'ordre de l’esthétique... au début j'ai voulu monter des plus large, ils frottaient à l'avant et à l’arrière... je te mets un extrait d'un tuto de zigdax

extrait du tuto

"" Les Pneus

Il est conseillé de changer les pneus chinois ou Taïwanais par des pneus de marque, il en va de votre sécurité et de votre confort. Les membres du forum plébiscitent les marques Michelin et Metzeler. Changez absolument les chambres à air à cette occasion, les chinoises sont poreuses et créent des crevaisons lentes, leur coude de valve rouille beaucoup par ailleurs (achetez des marques européennes, japonaises, etc.).

Les tailles d'origine des pneus* :

Dax= 100/90/10 AV - 100/90/10 AR
Monkey-Gorilla= 100/90/8 AV - 100/90/8
Pbr= 100/90/10 AV - 120/90/10 AR

* 100/90/10 = 100mm de large; 90% de haut (par rapport à la largeur, soit ici 90mm); 10'' (ou 10 pouces)

Taille de chambre à air : 3,5 10 sur un Dax (réplique ou Honda)

Pour monter des pneus plus gros, compter 120/90/10 max pour l'arrière ou alors prévoir le montage sur un bras oscillant approprié (avec empattement plus long +2, +4 voire +12 cm), le retrait de la protection de chaîne et, pour un pneu très large sur une jante plus large également, penser à mettre une couronne déportée.

L'achat d'un bon bras oscillant de qualité (Japonais ou Thaïlandais, pas chinois...) peut grandement améliorer le comportement et fiabiliser votre machine. Privilégiez les marques (Kitaco, Faddybike, Takegawa, G-craft, etc.)

Démonter des pneus est assez simple : démonter le pneu, démonter le moyeu, séparer les deux parties de la jante.
Monter le pneu sans oublier de vérifier le sens de rotation (indiqué par une flèche sur le flanc).

Petite parenthèse :

Un problème de circlip a été corrigé sur les modèles Skyteam après 2006. Les nouveaux modèles sont équipés de moyeux boulonnés, plus sécurisant. ""


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Message par florentgh Mar 17 Sep - 15:38

Les pneus plus larges permettent de prendre de meilleurs virages , perso de puis que j'ai mis les Michelins S1 ma becane à une tenue de route hallucinante .
Aurele si tu ne monte pas en taille , prend au moins la meilleure gomme , car il pleut souvent par chez toi Very Happy
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Message par Aurele Mar 17 Sep - 15:41

Ouais t'inquiète j'ai prévu de prendre les metzeler ! Pour la taille je préfère commander les même car déjà la j'ai pas bcp de place donc je prend pas de risque lol
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Message par gavroche Mar 17 Sep - 15:59

oui j'ai encore les pneus d'origine,j'ai pas encore mis les mains et les outils dessus.j'ai le dingo depuis une semaine et en général je suis plutôt du genre a prendre mon temps,donc rien n'a encore était changé.Cool 
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