Le pbr de Garfield

Salut a tous, voici la petite présentation de mon brelon que j'ai acheter il y a de ça un an.
A la base c'est un pbr 50cc mais très vite j'ai voulu y toucher
Pour le moment je suis en moteur 140cc Lifan(que je revends)bientot je repasse en 125cc car pour moi le 140cc a trop couple.J'ai aussi eu un pot speedsource remplacer par un nhrc remplacer bientôt par un faddybike,un carbu delorto de 26 une pipe 360° bbr un cdi bbr rev box
aac ahp et un petit radiateur pour refroidir tout cela.Voila pour la partie moteur
Pour la partie cycle j'ai placer un guidon kitaco,des clignotant ntn,un phare takegawa,un amortisseur daytona,un compteur de température koso avec sonde prise sur une des durite d'huile, un tirage rapide posh,deux rétro F1 j'ai couper le porte bagage et reculer le feu sous la selle et j'ai addapté des commandde reculées de monkey.pour finir une petite peinture caméléon
Je dois bientot reçevoir un feu arriere led et pour le moment je pense que cela sera bon les beaux jours arrive donc fini la pose et ride
place au photos
au début

son évolution(dans le désorde )







voila je pense avoir tout dit(quoi que j'ai surement oublié de cité des piéces)
Bientot des nouvelles photos avec le lifan 125cc qui doit bientot arriver ainsi que le pot Faddybike
Bonne route a vous tous

Pour le moment je suis en moteur 140cc Lifan(que je revends)bientot je repasse en 125cc car pour moi le 140cc a trop couple.

C'est la première fois que j'entends ça lol. Sympa sinon ce PBR.

et oui le 140cc a un moteur qui manque cruélement d'allonge apres c'est sur chacun ces goût mais je ne rechaerche pas a fair des départ arreter lol

Je comprends, mais je ne savais pas que tu n'avais pas assez d'allonge avec ce moteur. C'est vrai que les petits blocs sont plus réputés pour monter dans les tours. Moi les départs canons ça me tente bien parce que j'habite en centre ville et que j'adore mettre la "pâtée" au scooters 125cc.

bah profite je le vends il a meme un arbre a cam ahp ce qui améliorre légérement les montés en régime
pour info je suis un nounours de 95kilo et je fume du scoot aussi mais je suis plus balade sur des route"nature "ou il y a pas grand monde et ou cela zigzag bien.Mon pbr reste un véhicule de loisir donc je fais tres peu de ville

Merci pour la proposition, mais le projet moteur n'est pas à l'ordre du jour pour moi. Je prévois ça pour un peu plus tard et je pense aussi à un bloc 125cc très "sport".

moi un simple lifan 125cc un petit rodage et apres une prépa culasse(agrandisement des conduit et cassage d'angle dans le dome)et par la meme occasion ou un aac z40 ou un htb
avec cela une petite pipe bbr qui va bien et mon delorto 26 revu par upower pour les mini 4temps

Salut a tous amis riders,voici quelque news de mon brelon.
Je lui est offert un nouveau pot faddybike acheter d'occase a Mat(j'en profite pour dire super vendeur bien sympathique) je me suis offert un petit tableau de bord(9euro ) que j'ai modifié en remplacent le compte tours mécanique par mon compteur koso de température et je me suis bien pris la tete avec les branchement pour que tout fonctione bien avec les bon boutons (je suis une burne en cablage)j'ai aussi reçu un petit feu arriere led avec suport de plaque et des petits clignotants
Dans la semaine je dois reçevoir une selle de pbr équiper d'une coque type monstro
compteur a l'achat

apres modif

sur le pbr


le feu a l'achat

apres l'addaptation pour le fixer sur le cadre et avec les clignotents de placer

et une petit photo avec le pot(bon ok pas térrible les photos mais a ma prochaine sortie j'en referais)

bonne route a tous

Salut les riders ,bon il y a eu pas mal de changement depuis le dernier méssage .
Alors pour commencer j'ai reçu est monter mon moteur 125cc et la je vois qu'une des attache moteur qui ce trouve sur le cadre est déssoudé
Du coup je me dit il est temps de faire un truc qui me plai avec le cadre/bras alu que j'avai acheter a Stefun il y a un moment
Du coup je démonte le pbr et je me met a poncé(ca race)le cadre pour faire un mixe entre poli(enfin j'ai fais de mon mieu)et peinture noir brillant
je part de cette base

apres avoir bien galérer a poncé

une fois peint et vernis



une fois remonté(ok ok les photos sont merdique mais bientot des nouvelles a l'exterieur)



j'ai profité pour refair la selle et rembourage pour qu'elle colle bien a la coque(j'ai aussi placer un protége portiere de voiture pour éviter que la coque ne frote et abime la selle)
me reste a recevoir ma réhausse d'amorto et ca roule