Skyteam 50

Petite photo après un moment sans venir sur le forum ..

https://i.servimg.com/u/f15/17/67/92/61/img_2010.jpg

Un peu de changement malheureusement ..

rien de grave pour toi j'espere ....

Juste un petit peu mal au jambes donc ça va, pas de bléssé !
J'ai déja commencer le démontage en attendant le nouveau cadre et la nouvelle fourche

Aïe, tant mieux si t'as rien. Il s'est passé quoi exactement ? Mets-nous des photos du remontage si possible, c'est intéressant...

Erreur

Pour le faisceau, il suffit de coller des sortes de post-it ou du Ruban adhésif en papier crêpe TESA à chaque branchement pour signaler à quoi chacun sert...ou dessiner le schéma électrique complet dans un carnet.

Oui

Avec les vibrations sur ce genre de réplique je pense que ce ne serait efficace qu'un laps de temps...

Mince .. Et ce carter moteur, savez-vous ou je peut en trouver un ?
Je trouve celui coté kick, mais celui là .. Introuvable !

C'est la partie centrale, pas juste un carter latéral, autrement dit pour changer, il fait démonter TOUT le moteur. A ce stade, en générale, on change de bloc complet, vu les prix des moteurs de répliques, c'est ce qu'il y a de moins compliqué à faire. Mon diagnostic est un peu pessimiste, mais demande toujours à un spécialiste s'il est possible de faire la réparation d'une telle fissure. Pour moi, les dégâts sont trop importants...j'ai utilisé une pâte à souder dernièrement (marque A&B, 2 tubes), ça colle presque tout mais je suis à peu près sûr que ça ne résisterait pas aux vibrations.

je pense qu'une pate du type soudure à froid ne serait qu'un pansement temporaire à ce stade , en effet ... après pourquoi pas en attendant ton nouveau moteur , si tu te sens l'âme expérimentale !

au fait ! surtout ne jette pas ton cadre !!!!!!!!!!!!!!! un futur soudeur pourrait bien en faire un projet chopper !!!!

Bien vu, c'est toujours cool à bricoler...surtout si t'as un moteur en rab', 'y a moyen de bricoler des choses originales.

Je vais le garder de coté, je penser déjà a me monter un petit truc avec
Sinon ce matin j'ai reçue mon cadre, mon dax été un 5,5 Litre et il se trouve que le nouveau n'en est pas un étant donner que le reservoir ne rentre pas..
Je doit obligatoirement changer le réservoir et la selle ? Et de quel contenance le réservoir doit être car je n'en sais rien .. ?

Merci d'avance

L'original c'est 3,5L je crois. De toute façon, en commandant tu trouveras la mention "pour Dax original ou réplique classique" ou un truc du genre. Pourquoi changer de selle, je ne pense pas que la fixation change ?

Après

n

J'aime bien les couleurs. Beau boulot.