Taille carbu problème kitaco 75CC light
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Taille carbu problème kitaco 75CC light
Bonjour à tous,
J'ai changé il y à 1 mois mon cylindre pour un Kit KITACO light 75cc, je n'avais lu que des bonnes choses dessus, je n'avançais plus avec l'origine, j'ai donc investi. J'avais lu dans l'atelier qu'il me fallait un carbu de chez keihin PC 18, me voilà donc parti avec mes outils, une fois le kit monté avec le gicleur d'origine ( 75 ) j'ai fais mon rodage de 500km à 50-60km/h et enfin youpi, c'est fini , je peux enfin tirer dessus ; surprise ! je ne passe pas la barre des 65km/h, impossible.
J'ai donc commandé différente taille de gicleur, 70 - 80 et 88 j'ai même essayé le gicleur de mon carbu d'origine ( 62 si mes souvenirs sont bons ) celui qui convient le mieux est le 70 mais je suis toujours à 65 km/h.
Donc voilà ma question, après avoir investi 200 euros dans un kit, comment se fait il que je n'avance pas plus vite et que comble du reservoir, je consomme 2 fois plus ?
Mon carbu serait il trop petit et ne se remplirait il pas assez ?
Le filtre a air et libre et l'echappement aussi.
Dernière piste j'ai un faisceau electrique pourri.
Merci pour vos réponses
Happyapple
J'ai changé il y à 1 mois mon cylindre pour un Kit KITACO light 75cc, je n'avais lu que des bonnes choses dessus, je n'avançais plus avec l'origine, j'ai donc investi. J'avais lu dans l'atelier qu'il me fallait un carbu de chez keihin PC 18, me voilà donc parti avec mes outils, une fois le kit monté avec le gicleur d'origine ( 75 ) j'ai fais mon rodage de 500km à 50-60km/h et enfin youpi, c'est fini , je peux enfin tirer dessus ; surprise ! je ne passe pas la barre des 65km/h, impossible.
J'ai donc commandé différente taille de gicleur, 70 - 80 et 88 j'ai même essayé le gicleur de mon carbu d'origine ( 62 si mes souvenirs sont bons ) celui qui convient le mieux est le 70 mais je suis toujours à 65 km/h.
Donc voilà ma question, après avoir investi 200 euros dans un kit, comment se fait il que je n'avance pas plus vite et que comble du reservoir, je consomme 2 fois plus ?
Mon carbu serait il trop petit et ne se remplirait il pas assez ?
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Happyapple
happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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12000 km avec pot NHRC, Filtr à air libre, Kitaco 75cc light carbu de 18 keihin
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
Bonjour a toi !
Bon choix de kit j'ai le même alors pour la vitesse je dirait normale , en 75cc le couple est surtout privilégiez je trouve de mon cotée , après tu dépasse pas les 65 sa m’étonne pas je te rassure moi aussi j'ai beaucoup de mal a les atteindre surtout avec du vent ... pour ta conso je te rassure c'est pareil pour moi , juste a reglé le carbu je pense :') perso je suis en PZ 19 et je fait environ 70 km , ou tu as achetée ton kit Oo car moi je l'ai eu pour 103.36 :')
Bon choix de kit j'ai le même alors pour la vitesse je dirait normale , en 75cc le couple est surtout privilégiez je trouve de mon cotée , après tu dépasse pas les 65 sa m’étonne pas je te rassure moi aussi j'ai beaucoup de mal a les atteindre surtout avec du vent ... pour ta conso je te rassure c'est pareil pour moi , juste a reglé le carbu je pense :') perso je suis en PZ 19 et je fait environ 70 km , ou tu as achetée ton kit Oo car moi je l'ai eu pour 103.36 :')
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
Si vous gagnez en couple, que vous ressentez de meilleurs accélérations, profitez-en, jouez sur la taille de votre pignon de sortie pour gagner en allonge...(d'origine sur 50cc Skyteam, ça doit être 13 dents, vous pouvez essayer avec 15, voire un 16)
Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
Je ne veux pas faire de pub mais je l'ai eu sur le site shop kaelis, j'ai eu plusieurs fois le gars au téléphone et il explique pas mal, il est très sympa et m'a bien arrangé quand j'ai fais mon choix de gicleur.
le kit se trouve la à 109 euros
http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-cylindre-piston-kitaco-75cc-fonte-12v.html
Je suis déjà en 15 dent à l'avant, j'hésite à passer en 39 ou 38 à l'arrière mais ce sera le meme problème de vitesse, le dax monte dans les tours en 3 eme mais ne décolle plus en 4eme, on sent bien qu'il est à bout, parfois quand je suis un peu en descente je tape à 75 mais il me fait des vieux creux.
en changeant la sortie je ne gagnerai rien, je pense juste que le carbu ou la bougie ne sont pas assez gros.
J'ai une CR7HSA quelqu'un a essayé l'iridium j'ai lu pas mal de post sur ses bien fait au démarrage mais pas de réel gains en vitesse =s
si quelqu'un a une piste ...
le kit se trouve la à 109 euros
http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-cylindre-piston-kitaco-75cc-fonte-12v.html
Je suis déjà en 15 dent à l'avant, j'hésite à passer en 39 ou 38 à l'arrière mais ce sera le meme problème de vitesse, le dax monte dans les tours en 3 eme mais ne décolle plus en 4eme, on sent bien qu'il est à bout, parfois quand je suis un peu en descente je tape à 75 mais il me fait des vieux creux.
en changeant la sortie je ne gagnerai rien, je pense juste que le carbu ou la bougie ne sont pas assez gros.
J'ai une CR7HSA quelqu'un a essayé l'iridium j'ai lu pas mal de post sur ses bien fait au démarrage mais pas de réel gains en vitesse =s
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happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
lu
je suis déja en pignon de 15 mais je me demande si une couronne serait mieux ?
je suis déja en pignon de 15 mais je me demande si une couronne serait mieux ?
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
moi je vais attendre de trouver ou est ce que je peux encore denicher de la puissance avant de voulois modifier la couronne parce que je pense pas qu'on puisse y gagner enorme.
comme bougie tu as gardée la meme ? et sur ton PZ19 tu as quoi comme gicleur ?
comme bougie tu as gardée la meme ? et sur ton PZ19 tu as quoi comme gicleur ?
happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
ma bougie j'ai changez pour une CR7 je crois , sa démarre déja mieux que l'ancienne ... hum gicleur de 75 en principal et en ralentie 39 je crois mais pas sur ... ! fin mon Dax broute donc j'en ai un peu marre tu a changez ton pot ?
ma config si sa peut t'aidez :
Kit 75 kitaco
PZ19
pipe d'origine débridée
filtre a air origne
pignon de 15
pot nhrc passage bas
et tout a l'heure j'ai tapez une mini pointe a 65 et mon carbu c'est mit a broutez ... je vais le demontez je pense !
ma config si sa peut t'aidez :
Kit 75 kitaco
PZ19
pipe d'origine débridée
filtre a air origne
pignon de 15
pot nhrc passage bas
et tout a l'heure j'ai tapez une mini pointe a 65 et mon carbu c'est mit a broutez ... je vais le demontez je pense !
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
oui mais démonter pour rien changer ça ne sert à rien, tu as réglé la richesse et le boisseau d'accel ?
pour ma part de suis au deuxieme cran en partant du bas ( tu aura besoin d'un toute petite pince pour le remonter, pas d'autre moyen donc fais gaffe sinon tu peux plus rouler)
tu as le diametre de ta pipe (entrée + sortie)
sinon je pense qu'il faut passer à un carbu plus gros je pense,
quelqu'un a une idée ?
pour ma part de suis au deuxieme cran en partant du bas ( tu aura besoin d'un toute petite pince pour le remonter, pas d'autre moyen donc fais gaffe sinon tu peux plus rouler)
tu as le diametre de ta pipe (entrée + sortie)
sinon je pense qu'il faut passer à un carbu plus gros je pense,
quelqu'un a une idée ?
happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
pour ma part de suis au deuxieme cran en partant du bas ( tu aura besoin d'un toute petite pince pour le remonter, pas d'autre moyen donc fais gaffe sinon tu peux plus rouler)
tu as le diametre de ta pipe (entrée + sortie)
j'allai justement me mettre sur ce cran la :') j'ai pas mesurez ... je te dit sa tout a l'heure ?
tu as le diametre de ta pipe (entrée + sortie)
j'allai justement me mettre sur ce cran la :') j'ai pas mesurez ... je te dit sa tout a l'heure ?
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
avant de prendre ses tours, la carburation du circuit intermédiaire est trop riche. Il faut changer la position du clip (2é cran) et refaire l'essai.
donc deuxieme cran en partant du haut tu a positionée ton aiguille ?
donc deuxieme cran en partant du haut tu a positionée ton aiguille ?
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
non moi j'ai levé mon aiguille donc pour ca je suis passé du 3 eme au deuxieme cran en partant du bas
happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
et depuis sa ne broute plus ??
je viens de pensez a un evenetuelle reglage soupapes , car le seul qui a été fait c'etait a 1500 km par le deuxieme proprio donc bon ... j'en totalise maintenant 5100 :')
je viens de pensez a un evenetuelle reglage soupapes , car le seul qui a été fait c'etait a 1500 km par le deuxieme proprio donc bon ... j'en totalise maintenant 5100 :')
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
Réglage du jeu aux soupapes conseillé tous les 3000kms sur les répliques 50cc. Il serait temps pour toi... http://www.atelierdudax.com/t195-periodicite-entretien-replique
Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
jhesite a le faire seul ou par un pro ... car bon si je fait une boulette ! d'ailleurs depuis mon news kit 75 j'ai un tic tic tic tic en continue au niveau du piston sa m'intrigue...
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
je pense :')
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
happyapple ton réglage est parfait plus de trous et une accélération du tonnerre !!!
MERCI :')
MERCI :')
titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
re bonjour , je sais je pollue le forum ... mais bon les chinois font mal les choses ... bref
carburé réglé trop pauvre je retourne a mon réglage initiale et de l'huile coule de mon début de silencieux nhrc carbone cela ressemble a de l'huile et toujours des trous a la con , bref je vais me trouvez un 18 mais lequel est le mieux ? pc ou pb keinhin ???
merci a tous pour l'aide que vous me filez !
carburé réglé trop pauvre je retourne a mon réglage initiale et de l'huile coule de mon début de silencieux nhrc carbone cela ressemble a de l'huile et toujours des trous a la con , bref je vais me trouvez un 18 mais lequel est le mieux ? pc ou pb keinhin ???
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titboutbout- dragster enflammé
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
hello
bah je pencherai pour un PC keihin, tu me dis si tu as réglé les soupapes, tu veux rechanger de carbu pour quoi ? tu perds bcp d'huile ? tu as gagné en tirage au niveau de la poignée en changeant la hauteur du boisseau ?
bah je pencherai pour un PC keihin, tu me dis si tu as réglé les soupapes, tu veux rechanger de carbu pour quoi ? tu perds bcp d'huile ? tu as gagné en tirage au niveau de la poignée en changeant la hauteur du boisseau ?
happyapple- petite cylindrée (soyez cool)
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12000 km avec pot NHRC, Filtr à air libre, Kitaco 75cc light carbu de 18 keihin
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Re: Taille carbu problème kitaco 75CC light
ba je consommerai deja un petit peu je pense ! mes soupapes je les regles ce mois ci :') je fait plus confiance a dafy moto que mon mecano du coin ... j'ai pas ressentie de différence , ba des goutelettes quand meme !
titboutbout- dragster enflammé
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