mes 2 ptit dax
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vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
sympa ton ST70, j'ai le même édition 1972 rouge Candy, bref c’était pour te demander si avec ton radiateur a huile tu sent une différence ? selon toi c'est efficace ? Merci de ta réponse =)
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
pour le radiateur s'est le gars qui l'avait avant qui disai que le moteur chauffai fort mais je pense que s'est pas plus mal car dans ses moteur (les moteur honda dax) l'arbre a came tourne dans la culasse sans roulement donc sa chauffe +fort et pour le look s'est pas trop mal si tu veut une photo du montage j'en fais une .
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
ouai okay sa marche je veux bien une photo !=). Merci !
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
ok je te l'envoy demain sans faute car la dax est dans le garage et il fait noir
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
pas de soucis =)
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
Salut!
Fourche méca + moyeu rouge: ça claque! ^^ mais pas trop fan du radiateur d'huile...
Par contre une question: moteur Honda d'origine avec embrayage manuel?
Bon ride!
Fourche méca + moyeu rouge: ça claque! ^^ mais pas trop fan du radiateur d'huile...
Par contre une question: moteur Honda d'origine avec embrayage manuel?
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mptarzan- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
Mon moteur chauffe je suis obligé de mettre un radiateur.... et les dax Honda sont tous a embrayage auto !
Justement j'ai mis a la peinture mes moyeu samedi dernier, et acheter des jantes chromé G-craft =P.
Justement j'ai mis a la peinture mes moyeu samedi dernier, et acheter des jantes chromé G-craft =P.
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
moi j'ai un moteur honda a 4 vitesse embrayge manuel mais s'est pas celui d'origine sa doit venir d'un honda ss ou quelque chose comme sa
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
voila des photo du montage du radiateur
voila alors le radiateur se fixe sur un support qui est boulonner avec les 2 vis de la pipe d'admission et alors dans le kit il y a la partie de la cullasse a changer pour fixer les 2 tuyaux et j'ai j'ai entendu parler que pour mettre sa il faut une pompe a huile plus forte mais d'autre disent que celle d'origine s'est bon
voila a toi de voir
voila alors le radiateur se fixe sur un support qui est boulonner avec les 2 vis de la pipe d'admission et alors dans le kit il y a la partie de la cullasse a changer pour fixer les 2 tuyaux et j'ai j'ai entendu parler que pour mettre sa il faut une pompe a huile plus forte mais d'autre disent que celle d'origine s'est bon
voila a toi de voir
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
Merci pour les photos sa m'aide, mais c'est dur pour changer la partis de la culasse ? que faut-il faire ? Je vais acheter le même radiateur je pense =).
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
je sais pa si tu veut je peut demonter cette piece d'un moteur pour voir si s'est compliquer a faire
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
et aussi faire une photo pour expliquer
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
vincent-DAX a écrit:moi j'ai un moteur honda a 4 vitesse embrayge manuel mais s'est pas celui d'origine sa doit venir d'un honda ss ou quelque chose comme sa
Ok, je me disais bien aussi
Bon ride!
mptarzan- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
ouai c'est super simpa je veux bien voir quelque photos demonter =) ! sa m'aiderais !! =D.
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
ok je fait sa demain
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
Merci pour ces photos, =).
RReDDaxx- petit moulin bruyant
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Re: mes 2 ptit dax
salut a tous
est-ce quelqu'un a deja repeint son dax avec une couleur d'origine ? si oui ou on peut trouver cette peinture ?
merci
est-ce quelqu'un a deja repeint son dax avec une couleur d'origine ? si oui ou on peut trouver cette peinture ?
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vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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Re: mes 2 ptit dax
Salut Vincent, voici un bout de réponse pour les peintures. J'ai copié le message de Brooklille :
Les peintures Candy
L'histoire
Les motos japonaises des années 60 et 70 avaient souvent de belles peintures aux reflets métallisés. Les CB750, en particulier, arboraient des robes rouges, vieil or, vert. "Candy Ruby Red", "Candy Gold", "Candy Saphyr Blue" étaient les couleurs des premières machines. Il ne s'agissait pas de peintures métallisées à passer en une fois, mais d'une composition de plusieurs couches :
* une couche de fond gris métallisé ou argenté, donnant l'aspect métallisé.
* une couche éventuelle de "Flake silver" donnant les espèces de flocons brillants.
* une couche de vernis teinté à la couleur dominante. Plus on passe de couches plus la teinte résultante est foncée.
Une couche finale de vernis transparent est souvent passée aujourd'hui, qui recouvre le décor adhésif. Il ne semble pas que cette couche finale ait existé à l'origine.
Plusieurs sites Internet donnent des tableaux des peintures utilisées par Honda. Mais ils sont de peu d'utilité puisqu'on ne sait pas faire la correspondance entre ces peintures et les peintures modernes, qui sont toutes référencées par les constructeurs et les fabricants de peintures.
En effet, à l'origine, Honda fournissait de petits pots de peinture, destinés à faire des retouches. C'était une grande nouveauté.
Plus tard, Honda-USA homologua officiellement la société américaine Lubritech, aujourd'hui disparue, pour qu'elle distribue les peintures pour ses motos aux USA. Enfin, à partir de 1982, Honda se mit à vendre ses peintures aux particuliers et aux professionnels. Honda ne les fabriquait pas mais vendait les produits de la société Original Brand, laquelle vendait aussi directement au public. Cette société fut bientôt rachetée par Color Rite, qui continua à vendre les mêmes produits sons les mêmes références.
C'est donc seulement à partir de 1982 que Honda utilisa le système de codage des couleurs comme dans l'automobile. Avant, même avec les tableau de Lubritech, on n'a pas de référence.
On ne peut donc que se fier aux machines d'époque, non restaurées et bien préservées, pour retrouver les couleurs d'origine.
http://www.powerpaint.fr/particulier/catalogue.php?typeproduit=Tous&marque=HONDA&x=11&y=9
Ref couleur Honda:
R-3C Candy red
R-4C Candy ruby red
Re: mes 2 ptit dax
salut a tous est-ce que quelqu'un serait +/- combien vaut mon honda dax ?
s'est le noir avec les moyeu rouge
sachant qu'il y a desus un kit radiateur d'huile + un kit carbu + un pot kitaco old school
quelqu'un aurait un petite idée du prix qui vaut ? car j'ai un amis qui serait interresser mais je sais pas trop combien je peut demander
s'est le noir avec les moyeu rouge
sachant qu'il y a desus un kit radiateur d'huile + un kit carbu + un pot kitaco old school
quelqu'un aurait un petite idée du prix qui vaut ? car j'ai un amis qui serait interresser mais je sais pas trop combien je peut demander
vincent-DAX- petite cylindrée (soyez cool)
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