Salut tout le monde !

Bonjour.
J'habite dans le 63 a Clermont-Ferrand et je vient tout juste d'acheter un Jincheng blanc 49 cc
J'aurait aimer le 125 mais pas de permit alors je me gratte ^^
Pour l'instant je suis en rodage pour 500 kilomètres.

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Donc voila je me demander si je pouvez le débrider avant la fin du rodage ou si il fallait que je finisse?
Sinon j'adore il est classe la selle fait un peus mal au ... j’espère qu'elle va s'adoucir , et j'attend vos conseille , astuce ou autres .

Bienvenue a toi !
Avant de le trafiquer je te conseil de au moins finir le rodage, pour être sur de ne pas endommager le moteur, ce serai dommage quand même . avant de le débrider (je ne suis d'ailleurs pas sur qu'il soit débridable), tu peux faire quelque modif' pour le boosté un peu !
déjà enlève le filtre a air d'origine c'est une bride a lui tout seul, remplace le par un cornet, ou mousse pour dirt. et si tu veux qu'il fasse plus de bruit tu peux le déchicaner (ce n'est pas autoriser bien sur =D)

Oui voila je parler d'enlever la chicane qui est dans la pipe au dessus du cylindre et de l'anti pollution qui est au niveaux du kick
Pour la boite a air je ne savez pas c'est toujours bon a savoir , je m'en occupe une fois le rodage finit alors .
Si vous avez d'autres astuce ou des pièce a changer sans trop se ruiner pour le booster un peus je suis preneur

Salut et bienvenue

Bonjour!
Voila un petit moment que je n'avez pas donner de nouvelle!
J'ai aujourdh'uis meme 750 kilometre et mon jincheng revient tout juste du garage pour une vidange et un debridage.

Je doit dire qu'apres mettre trainer pendant 750 kilometre j'ai etait agreablement surpris de la peche qu'avez gagner ma petrolette !
Une vraie petite bombe j'ai meme pue enfin doubler un scooter waou lol

Le vendeur ma dit qu'un carburateur un peus plus gros et un echappement nhrc ni changerait pas grand chose et qu'apart le coter estetique et sonore rien ne chagerais a ma vitesse et a ma patate qu'en penser vous?

Je ne suis pas tout a fait d'accord avec sa.... le pot NHRC a un plus gros diamètre donc il facilite l'échappement, si tu a mit un cornet a ton carbu sa le boostera un peu c'est évident ! le cornet aspire plus d'air et ton pot libère plus rapidement les gaz, donc ton moulin tournera mieux =)

je n'ai actuellement rien changer des pieces d'origine je poser juste deux ou trois question au vendeur...

Avec le pot nhrc on y gagne en pointe et en peche?

Oui tu gagne des deux, mais ne t'attends pas non plus a gagné 20 km/h...

Salut tout le monde.
En allant faire le plein la semaine dernière j'ai pour une fois fait attention a la quantité d'essence que j'ai mise dans le réservoir et a ma grande surprise j'ai mis 2,83 litre sans en faire tomber une goûte et il me rester encore un peux d'essence au fond.
Je croyez que les dax avez tous des réservoir de 2,5 l?
(Je n'ai pas encore pue essayer de voir jusqu'a combien de litre il pouvez contenir au max).


En roulant la semaine dernière j'ai remarquer que mon jincheng commencer a ratatouiller de temps a autres un peux comme si j'allait tomber en rade d'essence est il possible que le sans plomb 95 gèle ? oui j'ai rouler pendant la période de grand froid enfin juste une semaine car je vient de récupérer mon jincheng après un retour du garage après un petit accident avec une voiture.

Bon mon dax a passer trois semaine au garage nettoyage de carbue réglage et toujours rien j'ai toujours le même problème a chaque fond de vitesse il a des gros troue dans l’accélération je suis donc obliger de passer mes rapport assez tot et arriver en 4eme ma vitesse max c'est 55 je ne peut pas les dépasser a cause des trou qui survienne a partir de cette vitesse!
Avant je bloquer le compteur a 70 kilometreur sans problème.

Il me le fait même au point mort.
J'esite a le réenmener au garage la dernière fois il l'on garder trois semaine juste pour régler le carbu et le nettoyer.

Quelqu'un aurait t'il une idée?
Est ce que sa pourrait être une panne du a mon accident mais qui survient peut de temps après?

Change d'atelier... 3 semaines pour ne pas trouver un problème sur une moto (simple et minimaliste comme un dax) je trouve ça abusé de la part d'un pro.

Après je suis peut-être "langue de pute" car c'est peut-être le seul garage du coin, complêtement saturé, etc... mais 3 semaines sans solution, moi j serais bien remonté!
Bonne chance!

je c'est qu'il sont icompetent .
Le problème c'est que c'est chez eux que mon dax est garantie ....
Donc si quelqu'un a déjà eu une panne similaire ou a une idée faite partager ^^

essaye de virer le systeme de recyclage d'air ..si ce n'est deja fait , mon dax avait des symptomes similaire au tien ..l'ancien proprio a donc mis une petite plaque pour obstruer le trou et remis le systeme par dessus (en cas de controle) et il marche tres bien depuis ...

Salut et merci a toi de ton conseille .
Question bête quesque le "systeme de recyclage d'air" l'anti pollution peut être?

oui c'est l'anti pollution ...

ok ben écoute je regarde sa des que je peut soit avec le garage ou alors avec un collègue et je vous tiens au courant merci a toi d'avoir prit la peine de me répondre.

Si vous avez d'autres idée n’hésiter pas.