plus grand reservoir

bjr , je voulais savoir si c'etait possible de remplacer mon réservoir de 2,5l par un 5l et quil soit en plastique merci

bonjour/bonsoir !
Le réservoir de 2,5 L a déjà du mal à rentrer dans le cadre, c'est un vrai bordel pour l'enlever donc 5 L je vois pas comment le rentrer dans son emplacement habituel ! par contre j'ai vu en me baladant sur différents cite que tu peux équiper ton Dax d'un deuxième petit réservoir en forme de bouteille (en metal bien sur) genre de 1 L sur le cadre en dessous de la selle, par contre je ne trouve sa pas tellement esthétique =S.
pourquoi veux-tu mettre un réservoir aussi gros ? vu la consom' d'un Dax 2,5 L c'est deja pas mal !

quand je rends visitie a mon pere, qui habite a 11km de chez moi, ca me fait du 22km allé retour et je consomme 2l donc a chaque fois je suis obligé de faire le pleins quand je rentre chez moi et cest chiant lol

attends, tu me dis que tu ne peux pas faire 22 km sans faire le plein ???=O. t'es sur que c'est un 70 ton dax ?xD.
parce que moi je vais au bahu en moto au moins 2 fois sans faire le plein, se qui me fait un total de 60 km au moins, et je ne suis pas tout a fait a sec !

non je ne suis pas a sec je peux encore rouler mais il me reste 0.5l lol

moi en 125, je fait un peu plus de 60bornes avec un plein 2L5

ton arriver d'essence est bien réglée ? parce que sa m'étonne qu'il consomme autant ! a moins que tu sois tout le temps poignée dans le coin xD

meme, quand je roulait en honda, je fesait au moin 100km avec le plein, et je bourinai comme un malade

ouai t'as pas tord, si il est bien reglé tu vas au bout du monde

comment je peux savoir sil est bien réglé ou non?

bin comme quand on verifie une carburation...... couleur bougie

ouai voila tu regarde la couleur de la bougie, si elle est genre orange foncé c'est que tu as une arrivé d'essence trop riche. et de toute façon tu l'entends au bruit si le moteur mange trop d'essence, il gazouille, et il perd en rendement.
sur ton carbu tu as une visse de richesse tu la met sur différentes positions moteur allumé ! c'est simple s'il s'éteins tu a une richesse trop pauvre, si il "gazouille richesse trop importante. sur le mien mon réglage parfait tourne autour de deux tours de visse de richesse en partant de la vice serré au max. (attention ma méthode n'est pas forcément la meilleur, mais j'ai toujours fait comme sa et sa marche !)
bonne chance !

ya des tuto de reglages carbu partout sur le net, et sur les forums

mon moteur ronronne bien donc ca me surprendrai que ca soit un probleme de carbu

p.s ou sont placé les visses pour la richesse et le ralenti?
http://www.netcast.fr/images/carburateur-d19-quad-dirt-dax-M3-1.jpg

non impossible de mettre un réservoir 5L...
22km avec ton plein....j'sais pas comment tu fais, normalement c'est 100 bornes sans pb!
le resevoir additionnel, c'est laid, et sur un ST70, pas besoin.

j'sais pas ce que tu bidouilles Tigrow !

100 bornes sans problèmes, c'est clair ! N'oubliez pas de tourner vos robinets sur réserve si vous en êtes équipés !

Le réservoir de 5 litre est impossible à passer dans un cadre Classique. Les modèles Sky Team équipés de ce réservoir n'ont par exemple pas le même cadre (poutre plus large).

A plus

pour le skyteam j'etais au courant, mais oui si je met la reserve je peux rouler encore plus mais apres j'ai peur de tomber en rade sur la route lol

Reste en 2.5L, crois moi si tu dois passer en 5.5l, tu vas devoir changer de cadre, et t'auras de sacrée merde avec.

mais cest quelle vise que je dois tourner?

l'abruti te répond. la visse du dessous en dessous de la pipe admission n°2 ralenti n°6 richesse


https://i.servimg.com/u/f40/13/90/64/02/carbu-11.jpg

donc la 1

non richesse pour ton réglage carbu et ralenti pour le régime moteur

et si je change la richesse je dois changer aussi le regime? ou ce nest pas la peine?

pour régler ton carbu.
1 -tu démarre ton dax moteur bien chaud
2- tu augmente le ralenti d'un 1/4 de tour visse n°2
3- tu visse la visse n°6 (richesse)a fond
4- tu la dévisse 1/4 de tour par car de tour jusqu’à obtenir le régime moteur le plus haut
5- tu règle ton ralenti a tout de voir
réglage fini
oubli pas de vérifier a bougie la couleur doit être chocolat ou brique

https://www.youtube.com/watch?v=a1C3EKC5O5c (c pas moi sur la video )