Dax Skyteam 50

salut à tous,
pour mon premier post ici je présente mon dax.
alors je l'ai acheter d'occaz avec 900 bornes compteur, roulait bien avant que je casse le bras oscillant ( 2 fois ) et que je me prenne un camion du côté droit ^^

apres réparation solo ( filtre a air, détordre cale pied, changé de bras de suspet' cassée) il reste quand même quelque trace, petit poc sur la peinture, et mon compteur enfin ce qu'il en reste aiguille cassé et plus de vitre ) je me suis demandé a combien il montait réellement ( en mode a fond avec le vent dans le dos mon aiguille touchait le coté droit du compteur donc +de 70) je me disait cool je fait un petit 80Kmh,en fait après un test avec un amis qui a lui un vrai compteur numérique il s'avére que je suis passé de 80 a 100/105 Kmh, sisi un dax 50 sans piéce modifier mis a par un bras oscillant. et je me demande toujours comment c'est possible vu que mis a part bidouiller le carbu changer la mousse du filtre a air et percé deux chicane du pot ( ce qui ne sers absolument a rien ).

il y a peu mon silencieux a cassé a la jointure apres le coude et le silencieux, j'ai roulé comme ca pendant Une semaine ( oui le bruit est infernale ( je peux me le permettre je suis a marrakech alors la taxe carbone et decibel on se la met ou il faut )) je me suis décider a le faire soudé quand les flammes sortant du tube crachait en permanence sur mon pantalon même aux feu rouge quand je chauffais bien fort.

Voila toute l'histoire de mon dax

MaxevO

photos?

je vais en faire une ou deux pour mettre ici, mais après le passage sous un camion l'aspect est plus très glorieux mais il avance bien ^^

Salut MaxevO,

Fais gaffe quand même...passer sous un camion c'est pas sans danger...
Sinon, n'oublie pas de te présenter ICI, c'est une habitude sur le forum,

Merci

+100km/h avec un 50 non modifié? abuses pas qd même!

sisi 100/105 avec un 49 sans changement des piéce seul modif ,c'est chicane percée et filtre a air arrangé et un petit réglage niveau carbu rien de plus ^^
ok j'irais me présenter et publier les photos au passage

100kh en 50 impossible même en honda

même a Marseille ils ne font pas de mensonges aussi gros!
a mon avis la personne qui t'as donné cette vitesse se "moquait" de toi

BROOKLILLE a écrit:même a Marseille ils ne font pas de mensonges aussi gros!

C'est normal, ils sont encore plus au Sud, c'est géographique mon cher Watson

BROOKLILLE a écrit:a mon avis la personne qui t'as donné cette vitesse se "moquait" de toi

Ou alors il a mal monté également un compteur de 205 sur sa merco

en fait j'ai regardé ça sur un compteur de STUNT en 80 et sur un land cruiser prado ^^
Je suis aller voir celui a qui je l'ai acheté a 900 bornes et " il doit être monté en 80" j'ai pas trop compris comment ( sur un skyteam ) mais ce qui est sur c'est que je touche bien les 100 ^^

j'ai un ami qui a une cam gopro quand il sauras la faire marcher je ferais une petite vidéo

On veut voir et la vidéo et le moteur ! Même un 125 Loncin (Skyteam) ne monte pas à 100 (lle mien montait à peine à 90 compteur GPS)...

vu tout vos avis va falloir que je test avec une autre voiture, pour ce qui est de mon compteur vous allez voir dans les photos que je vais mettre qu'il ne m'est plus vraiment très utile :/

Et voila, je vous avait prévenu, il est pas vraiment dans un bon état, depuis l'accident j'ai juste réparer ce qu'il me fallait pour rouler le reste je le refait peu a peu, a venir la selle va être entièrement refaite et le bloc gardeboue/plaque/feustop va être enlever ainsi que la barre arrière.




Comme je l'ai déjà dis je me suis pris un camion de coté et le dax a fait plusieurs métres trainé sous le camion, je m'amuse pas a mettre des coups de latte dessus
de plus je suis a Marrakech se qui rend les réparations assez dure (faire venir les piéces etc).

pour ton compteur cole un cure dents ! perses je touche aussi le cotée droit du compteur ... mais pas 100 quand même petétre 90 en fessant geuler le moteur et encore ... ta pipe et encore bridée ou pas ? pour êtres passer sous un camion il et encore bien ...

MaxevO a écrit:Et voila, je vous avait prévenu, il est pas vraiment dans un bon état, depuis l'accident j'ai juste réparer ce qu'il me fallait pour rouler le reste je le refait peu a peu, a venir la selle va être entièrement refaite et le bloc gardeboue/plaque/feustop va être enlever ainsi que la barre arrière.




Comme je l'ai déjà dis je me suis pris un camion de coté et le dax a fait plusieurs métres trainé sous le camion, je m'amuse pas a mettre des coups de latte dessus
de plus je suis a Marrakech se qui rend les réparations assez dure (faire venir les piéces etc).

j'ai du rater des episodes, je ne comprend pas tout!

si tu as eu un crash verifies bien ton cadre, il se peut qu'il soit mort et donc dangereux , très dangereux.

pour le cure dent c'est plus possible parce que il tourne même plus le petit bout orange, et quand j'avais encore je touchais le coté a l'aise.
normalement si tout est bien fait il devrais plus rien avoir de bridée