mes machines

voilà mes machines du moment
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mon st 70
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et celle pour madame un full automatique
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Ils sont tous magnifique

Salut,

Ce que j'aime en Belgique c'est qu'on peut voir des Dax originaux et des répliques dans un même garage. En France, certains daxeurs ont du mal a accepter les mélanges et se livrent à des guerres aberrante, notamment sur quelques forums. L'ouverture d'esprit et la décontraction sont tellement préférables, pas vrai ?

Merci pour les photos speeddax et bonne continuation dans ta passion partagée, visiblement, en famille

Zigdax a écrit:Salut,

Ce que j'aime en Belgique c'est qu'on peut voir des Dax originaux et des répliques dans un même garage. En France, certains daxeurs ont du mal a accepter les mélanges et se livrent à des guerres aberrante, notamment sur quelques forums. L'ouverture d'esprit et la décontraction sont tellement préférables, pas vrai ?

Merci pour les photos speeddax et bonne continuation dans ta passion partagée, visiblement, en famille

+1
t'as bien raison!

joli colection


PS: quand tu a changé les guidons sur les 2 premier, les cables (acélérateur, embrayage, frein, etc..) on t il était assé long ou a tu du en changer. car je conte metre un guidon pro taper SE sur le mien.

Zigdax a écrit:Salut,

Ce que j'aime en Belgique c'est qu'on peut voir des Dax originaux et des répliques dans un même garage. En France, certains daxeurs ont du mal a accepter les mélanges et se livrent à des guerres aberrante, notamment sur quelques forums. L'ouverture d'esprit et la décontraction sont tellement préférables, pas vrai ?

Merci pour les photos speeddax et bonne continuation dans ta passion partagée, visiblement, en famille

Le dax de madame est un jingcheng 90cc,et mes deux dax sont des vrais modifiers pour de longues ballades,d'ailleur chaque année,avec une bande de copains nous sommes sur les routes des Alpes,(Savine le lac et environs plus un morceau d Italie et on se tapent en moyenne 1100 bornes sur une semaine)

Mini_Dax_Orange a écrit:joli colection


PS: quand tu a changé les guidons sur les 2 premier, les cables (acélérateur, embrayage, frein, etc..) on t il était assé long ou a tu du en changer. car je conte metre un guidon pro taper SE sur le mien.

J ai déjà restaurer une bonne quarantaine de machines,avec toutes sortes de modifs,pour ce qui est des cables,je les fait moins mêmes et sur mesure,de cette façon les cables passent ou je veux sont toucher le cadre au risque d abimé la peinture

dacord, mais es ce que je peux changer mon guidon d'origine par un guidon PRO TAPER SE, sans changer mes cables ? seron t il asser long ?

Mini_Dax_Orange a écrit:dacord, mais es ce que je peux changer mon guidon d'origine par un guidon PRO TAPER SE, sans changer mes cables ? seron t il asser long ?

A mon avis oui,je ne pense pas que skteam va fabriquer plusieurs cables de longueurs différentes

merci

jolie machine!

mon préféré c'est le vert il tue !