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Manuel mécanique atelier Dax CT70 (PDF en anglais)

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Manuel mécanique atelier Dax CT70 (PDF en anglais) Empty Manuel mécanique atelier Dax CT70 (PDF en anglais)

Message par Zigdax Lun 31 Oct - 18:16

Voici un manuel d'entretien mécanique pour Dax St et Ct 50 et 70 en anglais. Si vous ne parlez pas la langue de Shakespeare c'est dommage, parce-que ça fourmille d'informations indispensables...mais en faisant un effort, le manuel est facile à comprendre (c'est illustré et agrémenté de nombreux tableaux)...ce qui compte, ce sont les cotes, l'outillage, etc.
C'est vraiment LE manuel à avoir, il est excellent !

Le lien pour voir ou télécharger : http://www.rooney.org/tlc/CT/CT70%20Manuals/honda_ct70_shop_manual_2.pdf

Manuel mécanique atelier Dax CT70 (PDF en anglais) Service_Manual_Honda_Trail_CT_

PS : si quelqu'un comprend la pression des pneus page 41, merci de me tenir au courant (1,4 kg/cm et 20 psi), en France on est en bar, non ? Ça ferait 1,4 bars... scratch

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Message par dax 50 Lun 31 Oct - 21:36

alors pour moi tu multiplie 1.4par 0,9804 ce qui donne 1.37

http://wiki.xtronics.com/index.php/Pressure_Conversion_Table#Conversion_Factors
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Message par Zigdax Mar 1 Nov - 13:08

Oui, oui, j'ai vu ça...c'est tellement proche que j'arrondi à 1.4. Mais tu ne trouves pas que c'est faible 1,4 ? Ne met-on pas entre 1.8 et 2 bars en général pour nos minis (1.75 bars dans les manuels Sky team) ?

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Message par dax 50 Mar 1 Nov - 13:15

si c ce que je me suis dit aussi, j'ai toujour mis 2bars.
vos mieux etre surgonfe que sougonfle
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Message par chip92 Ven 28 Juin - 18:59

dax 50 a écrit:si c ce que je me suis dit aussi, j'ai toujour mis 2bars.
vos mieux etre surgonfe que sougonfle

Si je peux me permettre (c'est mon 2e post après la présentation Wink ) il faut mieux être parfaitement gonflé ; )

sous gonflage = explosion, perte d'adhérence, mort lente et douloureuse
sur gonflage = explosion, moins de surface de contact au sol, mort lent et douloureuse


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Message par Jeanmi Jimmy Sam 22 Aoû - 15:53

Merci pour ce manuel Wink
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